やっぱり一本橋

私の大型２輪免許への課題はやっぱり一本橋のようです。

一昨日、昨日と２時間ずつ教習を受けてきました。

昨日は一時間を

・急制動

・運転姿勢

・コーナリングとスピード

について勉強しました。

急制動は「目標のパイロン通過時点で40ｋｍ/ｈからブレーキングをして規定枠内に止まる」と言うもので「目標のパイロン通過時点で40km/h」と言うのさえコントロールできればブレーキング事態はそれ程難しく無かったです。

停止位置から徐々に加速して行き、

パイロンの少し手前で42～43km/hにしておいて

パイロン通過時にはアクセルを戻して

すぐさまブレーキ

という手順なのですが最初はアクセルを早く戻しすぎたりパイロン通過時のスピードが速すぎたりしちゃいます。まぁ、2～3回やれば慣れてきますが。

運転姿勢はリーンウィズ/リーンイン/リーンアウトに関しての説明と実践でした。

コーナリングとスピードは同じコーナーを20km/hキープと30km/hキープで走行したときの重力のかかり方及び走行姿勢に関しての体験でした。

理屈ではわかっていることですが実際に体験することで感覚として身に付いたような気がしました。

スラロームの方はコツもわかり（と言うか教えてもらい）少しずつ上達してきました。

さてさてやはり課題は一本橋です。(￣_￣ i)

今回教えていただいた教官から教授したポイントは

・半クラッチをキープして常にアクセルを開けておく

・しっかりニーグリップ＆上半身はリラックス

・スピード調整は後ろブレーキで

・目線は遠く（約40～50ｍぐらい先の目標物ぐらいとのこと）

とのことでしたがどれもイマイチちゃんとできてません。

特に上半身の力の入れ具合は教官も思わず苦笑しちゃうほどで、流石に今日は背中から肩に掛けて筋肉痛になっています。

シュミレーションを除くと残り3時間の教習でホントに試験にパスすることが出来るのでしょうか？(;´Д`)ノ

課題は一本橋

本日２日目（第３，４時間目）の教習に行ってきました。

今日のメニューは

【３時間目】

・一本橋

・スラローム

・クランク

・Ｓ字

・坂道発進

【４時間目】

・ＡＴ教習

でした。

いや～さすがに一本橋は難しいです。中型は８秒以上ですが、大型は１０秒以上かけないといけません。

まずアクセルワークの難しさですかねぇ。

普段１１０ｃｃの（７５０ｃｃに比べると）圧倒的に非力なスクーターに乗っているせいで、アクセルワークが荒いです。

びみょ～なアクセルワークができていません。

そのため発進でもアクセルを吹かせすぎになりがちです。

「ゆっくりっ！」と言う意識が強すぎるのか安定する前に脱輪してしまうことが多いです。

試験では「脱輪したら即アウト」で、１０秒に満たなくても減点されるだけなのでまずは「渡りきる事」が大事なのですが、目の前にタイマーが表示されているのでついつい頑張りすぎてこらえきれなくて・・・。

一本橋のポイントは

・前ブレーキは使わない

・半クラッチと後ろブレーキで速度調整

・ニーグリップをしっかりと

・目線は前

だそうです。

僕の場合スタートで安定して一本橋にのる事が大事ですねぇ(;^_^A

次はスラロームなのですがこれも難しいです。

規定は７秒以内なのですが、本日８回ぐらいやって７秒以内で走れたのは１回だけでした。

リズミカルにアクセルとブレーキングをするのですが・・・・

走り出すとそのリズムって奴を忘れちゃいます(^▽^;)

イメージトレーニングしておきます。

クランク・Ｓ字・坂道発進は特に問題無しでした。

４時間目のＡＴ教習はその名の通りＡＴ車（ビックスクーターですね）に慣れることでした。

車種はスズキのスカイウェイブの400と650だったのですが650は重くてでかくて・・・

これ乗るのって結構大変ですねぇσ(^_^;)

入校と初教習

本日大型２輪免許教習の入校説明会と初教習に行ってきました。

天気も良く晴れ晴れとした気分で行ってきました。

　　

まずは教習を受けるに当たっての説明などがひとしきりあり、その後適性検査を受けました。

３０分ぐらいの簡単な検査で１０分程の休憩のあとで結果が出てきました。

で、その結果を見て思わず笑っちゃいました。(*´σｰ｀)

性格などが診断してあったのですがその辺の占いなんかよりよっぽど正確に言い当てられていました。

そして１時間の休憩の間に学校内にあるカフェで昼食をとりちょっと離れにある２輪車教習用の待合室まで歩いていきます。

本日のメニューは

・スタンドの掛け方

・引き起こし

・基本動作（ブレーキング、ギアシフトなど）

・基本的なコース周回

・ちょっとだけ８の字と一本橋

さすがに初めての教習＆久しぶりのMT車ということで疲れました。

最初はアクセルワークとクラッチ操作の感覚がつかめませんでしたが、２時間乗ったあとは少し慣れてきました。

やはりパワー＆重さとそのコントロールが全てですね～(;^ω^A

一本橋なんかは「ゆっくりっ！」と思うだけでバランスを崩して２回チャレンジしましたが２回とも脱輪しちゃいました・°・(ノД｀)・°・

明日も２時間教習です。がんばります！