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なぁ～んて。
明日はぁ？特に予定も無く。。。
そういあやぁ原付がまたしてもリコールかかってたからお店に連絡して
パーツ取り寄せしてもらって、そんで交換しに行かなくちゃ！
ん～・・・もぅ２回目ですよ～大丈夫ですかぁ？ヤマハさ～ん。
なんとなくグレードの高い方（原付のくせに前がディスクブレーキ）買ったのに、
何だかガッカリだなぁ～。（グレードの問題ではないが・・・）
でもリコールってよく聞くようになりましたよね～
ひと昔前では考えられなかった事ですよね、きっと問題点の指摘が何件以上で
リコール対応をしなければならないみたいな決まりができたんでしょうね。
そのきっかけを作ったのはおそらく『菱が３つの会社』でしょうね～
一時本当に酷かったですからねあの会社、大大企業だから潰れなかった様なもので
政治家に握らせる金が無い様な規模の会社だったら確実に潰れてますね。
まぁあの会社の車なんて一生買う気無いです・・・逆に乗り続けられる人の神経が分かりませんね。
なんだかなぁ～多くの部分が後退してる気がしますよね～
学生の頃TOYOTAのコロナというセダンに乗っていました、普通の車です。
古くて前の所有者もろくに乗らずに放置していたんですが乗り始めるとスイスイ走ってくれました。
驚くべきはアクセルの穏やかなレスポンス、乗り心地の良い事！
確かに自分の車ってみなさんひいき目に見てしまうでしょうが、
それを差し引いても良い車だったと言えます。
'９０年代頃まではトヨタさんも良い仕事してたんですね。
丁寧な物作りと時間、予算、手間を省く事は相反する事ですよね？
ですが、現代の利益至上主義の世界においては大事な部分がおろそかにされている
傾向にあると思います。
勿論、リコールの報告は当然ですけどね。しょうがない。
これからの日本は技術者も育たない（育てる気が無い）でしょうからますます危ないですね。
海外の大手企業に吸収されるなんて話も増えるかもしれませんね。