第二京阪道路。感想

いや～、走ってきました第二京阪。
上も下もその周辺も、ある程度一通りです。


まず高速道の感想は、走りやすい・速い・高いです。

片側３車線の高速道に、土木技術を結集させたという路面舗装。スピードがすぐに出ちゃいます。。。この路面で８０キロ規制なのは訳がわからんね。やはりネズミ捕りがいたので、皆さん気をつけましょう。まだオービスは付いてませんでした。一度目は交野南から乗って松原まで。２０分弱で着いてしまうという驚きの結果。今までだと早朝に出発しても大東鶴見から乗って松原まで３５分はかかってたと思う。さらに昼間だと巣本交差点で渋滞して、門真教習所の交差点で渋滞してやっと大東鶴見に辿り着いてって感じで松原まで１時間以上かかったことを考えると感動の速さ。大日経由で行ってもちょうど一時間くらいだっただろうから、やはり速い。高いのは超贅沢高速道だから仕方ないけど、１キロ１００円を超えてしまうのは敬遠の元でしょう。ま、これは将来の課題やね。

で、今度は門真から上鳥羽まで行ったら、ナント２０分強で着いた。。。そのまま直進してＪＲ京都までほぼ３０分。激変です。これまでは下道しかなく１時間１５分はかかったけど、料金もＥＴＣ割引で１０００円ちょっとでお得感を感じた。これはすごい！！


次、一般道。
これは門真から外環までは素晴らしい道路だけど、外環から先は欠陥に近い。
まず信号タイミングがおかしいことが渋滞をさらに酷くさせている。そして副道から流入が危ない。これですでに何台か事故してるのを見た。一体どういう設計協議の後にこんな道路になったんだか・・・京都方面行きの寝屋川トンネルを抜けた直後の副道からの流入を撤廃するか、もっと手前から入れるようにして滑らかに入れるようにしないと危険極まりないし、渋滞の発生源になってる。寝屋川トンネル抜けた後、空いたと思ったらすぐに信号渋滞になるから、オカマ掘る事故が多発すると思うので気をつけよう。

最後は一般道を門真から原付きで乗ってきました。笑
ハイ、凄かったです。ナント言っても雨が降っても寝屋川までカッパが必要ありません。小雨くらいなら、ホントに家からでもカッパなしではなぽーとまで行けちゃうかもしれん。。。路側帯も広く大型トラックが横を通っても怖くない。第二京阪開通で最も恩恵を受けるのは、バイカーかもしれませんよ。最後に信じられない話ですが、四条畷の砂地区から、我が家まで５キロ弱。原付きで１回しか信号に引っかからなかったです。あまりの速さに家に帰った気がしない。笑
一般道も周辺の新しく出来た道も高技術舗装なので非常に走りやすいです。この地区にバイク乗る人が増えるかもですよ。これは素晴らしい。