ようやくの休みの今日です^ ^
CBRのオイル交換でもやりますかね。
前回の交換から1500kmちょっとですが、シフトフィーリングが悪くなってきましたので。
やはりG1だとあんまりよろしくないのかな！？
自分でやろうかとも思いましたが、スクーター用のMB規格のオイルしか家に無いので徒歩3分の購入店へ行く事に。
が、これだと又純正オイルです。
まあオイル交換以外のチェックやメンテもしてもらえるのでこれはこれで助かりますね。
次回からはしっかりとオイルを選んで自分で作業するつもりです。
自己満足ですが、スカブ、リードと様々なオイルを入れて自分なりにフィーリングの合うオイルを探すのも楽しみな所ですから。
このCBRはどのオイルが合うのかな！？
odo2598km
10月2日～3泊4日で中国の北京に社員旅行の予定でしたが、現在の状況を考慮して中止になりそうです。
私の会社は毎年、海外旅行なんです。
震災以降は見送りになっていますが、
それ以前はあちこちと行かせてもらっています。
珍しい会社ですかね！？
(あまり他所の会社と比較しないので)
確かに今の状況で中国に行ったら楽しむ余裕や雰囲気ではなさそうですからね。
今週末までには中国へ強引？に行くか、別の場所に変更するかが決まる予定ですが。
個人的には中国は遠慮したいです。
1度、上海にやはり社員旅行で行きましたが私にはどうも合わないお国でしたから…
(フィリピンも)
出来る事ならシンガポールなんか行ってみたいんですが、会社の予算的に無理かなぁ～と。
なんせ全社員が行くのでかなりの金額になりますからね。
3年に1度でも良いので個人では手が出ない場所に行きたいとは今日、役員の方々？連中？(笑)には伝えておきました。
さあどうなる事やら。
中国では、死にたくないのが本音です…
iPhoneからの投稿
私の会社は毎年、海外旅行なんです。
震災以降は見送りになっていますが、
それ以前はあちこちと行かせてもらっています。
珍しい会社ですかね！？
(あまり他所の会社と比較しないので)
確かに今の状況で中国に行ったら楽しむ余裕や雰囲気ではなさそうですからね。
今週末までには中国へ強引？に行くか、別の場所に変更するかが決まる予定ですが。
個人的には中国は遠慮したいです。
1度、上海にやはり社員旅行で行きましたが私にはどうも合わないお国でしたから…
(フィリピンも)
出来る事ならシンガポールなんか行ってみたいんですが、会社の予算的に無理かなぁ～と。
なんせ全社員が行くのでかなりの金額になりますからね。
3年に1度でも良いので個人では手が出ない場所に行きたいとは今日、役員の方々？連中？(笑)には伝えておきました。
さあどうなる事やら。
中国では、死にたくないのが本音です…
iPhoneからの投稿
職場の移動があってから駐輪場と職場までの1.5km程を自転車で行き来しているんですがチャリでも警官に止められます…
防犯登録の確認ですなんて最もな理由付けてますが。
バイクでも検問や職質受けて、ウンザリしているのにチャリでもか～…
まあ職場の隣が派出所なので仕方ないと言えば仕方ないんですけどね。
流石に今日は疲れているのもあって無視したんですが見事に追っかけてきました(笑)
普通逃げれば何かあると思うのが当たり前ですからね。
それでも駐輪場まで無視し続けましたが。
やましい事がないからこそ逆に面倒だし逃げるんですけどね…
そこで一悶着して今帰宅です。
以前も書きましたが何とかならんもんですかね！？
向こうも仕事ですし、犯罪を未然に防ぐ為とは重々理解していますが、
本当にウンザリで面倒です…
iPhoneからの投稿
防犯登録の確認ですなんて最もな理由付けてますが。
バイクでも検問や職質受けて、ウンザリしているのにチャリでもか～…
まあ職場の隣が派出所なので仕方ないと言えば仕方ないんですけどね。
流石に今日は疲れているのもあって無視したんですが見事に追っかけてきました(笑)
普通逃げれば何かあると思うのが当たり前ですからね。
それでも駐輪場まで無視し続けましたが。
やましい事がないからこそ逆に面倒だし逃げるんですけどね…
そこで一悶着して今帰宅です。
以前も書きましたが何とかならんもんですかね！？
向こうも仕事ですし、犯罪を未然に防ぐ為とは重々理解していますが、
本当にウンザリで面倒です…
iPhoneからの投稿
明日の夜から天候が不安定らしいので暫くはリードのみでの通勤となりそうです…
リードのエンジン乗せ変えから1，2回しか乗っていないのでバッテリーの充電には丁度良さそうです。
(その前にエンジンかかるか？)
やはり250ccの方がゆとりがあるのでどうしてもCBRに乗る回数の方が多くなっちゃいます。
リードの給油したのいつ？
って程、乗っていません。
職場の夏季休暇を若い子からまわしているので体がキツイですが、後4日頑張ります…
皆様のブログを読ませて頂いておりますがコメント出来る余裕が無くすいません
iPhoneからの投稿
リードのエンジン乗せ変えから1，2回しか乗っていないのでバッテリーの充電には丁度良さそうです。
(その前にエンジンかかるか？)
やはり250ccの方がゆとりがあるのでどうしてもCBRに乗る回数の方が多くなっちゃいます。
リードの給油したのいつ？
って程、乗っていません。
職場の夏季休暇を若い子からまわしているので体がキツイですが、後4日頑張ります…
皆様のブログを読ませて頂いておりますがコメント出来る余裕が無くすいません
iPhoneからの投稿
ご無沙汰しております、、、
ブログネタはたっぷりとあるんですが、職場内で遅い夏季休暇を
順番にまわしており書く暇がありませんでした。
１年を通して積雪以外は真夏でも真冬でもバイク通勤している私ですが
早朝、深夜の出勤・帰宅には物凄い神経を使います。
というより、使わされます、、、
良識あるドライバーばかりなら空いていて快適に走れますが
空いてるからこそ危険運転する輩が発生しますね。
速度超過、信号無視、１時停止無視などなどアホは当然のように
やります。
２０ｋｍちょっとの通勤距離で２回程、赤信号に捕まるんですが
青に変わってさあ発進て時に赤信号の筈の道路から車が飛び出してきます。
黄色ならまだ理解できますが、完全に赤ですからね。
昨日、一昨日と連続でありました、、、、、
私的には見慣れた光景ですので青に変わってもワンクッション置いてから
発進する癖がついちゃいました。
おかげでせっかちな後続車にホーン鳴らされる時もあります（笑）
（そんなに待ってはいないんですがね）
接触される位ならと気にしませんが（笑）
速度も法定速度＋10km/h程なら理解できますが30kmオーバーが当たり前
ですからおっかないです。
出すのは勝手ですが、お願いだから巻き込むなよ～
大抵は車やバイク見ればこいつやらかすなと分かるんでマージン取るので
今現在、被害に会った事は幸いにもありませんが今後も要注意ですね。
自分の安全が確保されている状況だと仕返し（笑）しちゃうんで
それも辞めないとですね、、、
万が一がありますから！
ごく１部の輩がしているだけで大半は安全に走行されていますが
空いているだけに目立ちますね、奴ら！！！