昨夜の帰宅時での事。
いつも通り周囲にあわせてまったりとリードで帰宅していたら
それは突然やってきました。
場所はいつものＲ２５４。
このＲ２５４は2車線なんですが路駐が深夜は多く（殆どがタクシーとトラックの荷卸し）
1番神経を使う場所です。
ウィンカー出さず停車の車を避けてきたり後方確認せずいきなり車線変更してきたりと
身勝手な輩が多いんです。
そんな状況を知っているので敢えて譲ったり（腹立ちますが、、、）しているんですが
昨夜はとんでもないタクシーのおかげでヒヤっとさせられました。
バイク通勤してきて初めて心底危ないと思いましたから。
状況はこうです。
私は2車線の右側を走っています。（左は路駐が多いので）
全車は50ccの原付に乗ったヤンチャな感じの兄ちゃん。
後ろは普通に走っている4輪。
で、池袋の熊野町交差点を渡っていたんですが左車線には案の定、客乗せかおろした後かの
タクシーが1台、その３ｍ先にはマツダの車を降ろしているばかでかいトラックが1台いました。
右車線は皆さん普通に法定速度で走っています。
（原付の兄ちゃんも60km/hでしたが、、、）
タクシーとトラックが停車している場所に近づいた時です。
丁度、前の原付が停車中のタクシーに並んだ瞬間、何を血迷ったのかハザード
出しながらいきなり右車線に合流、、、、
私は６ｍ、７ｍ位後ろから見ていたのでその瞬間、危ないと思いましたが
時すでに遅しです。
もろに原付と衝突！！！
その瞬間、原付とタクシーが私の目の前に、、、
教習所依頼の急制動で、もらい事故は防げました。
その距離10cm程！！！
後ろの4輪の方も私との車間を開けてくれていたおかげで、追突される
事もありませんでした。
ぶつけられた原付は転倒こそしていましたが体はピンピンしておりました。
半ヘルでしたので顎に軽い擦り傷を負っていましたが、、、
私の後ろの4輪のドライバーがすぐに救急車と警察を呼んでくれたようで
事故から数分で到着していました。
その間、私は原付の兄ちゃんを介護し原付を路肩に寄せていましたが
その兄ちゃんは何が起こったのか理解できていない様子。
そりゃそうでしょうね。
あんなタイミングで追突されたら、、、
一方タクシードライバーは悪びれる様子もなく自分の心配ばかりしていました（怒）
幸い通報してくれた4輪の方が逃げないように？腕を掴んでいましたが。
兄ちゃんは念の為、救急車の中へ。
タクシードライバーは路肩で警察にあれこれ聞かれ、私と4輪のドライバーは
各々見た事を警察に話しておきました。
帰ろうと思いエンジンかけたら救急車の中から追突された兄ちゃんが降りてきて
私と4輪の方にお礼を言いに来てくれました。
素晴らしい！！！！
やはり見た目で判断したらダメですね～
脳などにダメージなければ良いんですが。
今回改めて思った事、それはタクシーは本当に危ない！！！！
言葉は悪いが、奴らは糞ですわっ、、、、
（中にはキチンとした方もいるでしょうが）
それともう一つ。
車間距離と速度の大事さを改めて身を持って実感しました。
もしあの時、自分が80km/hで走っていたら止まれず２台に突っ込んで
さらなる事故になったでしょうし、後ろの４輪、２輪が車間を取らず私に
ぴったりとくっついていたらオカマ掘られたでしょうし。
自分の身を守れる走りをさらに追求しないとなと思いました。
ホント昨夜は追突するかと思いました、、、、
自分で転倒する余裕も無かったので。
おまけ：リードでもフルロックするとタイヤが焦げ臭いにおいするんですね～
自分のバイクでゴムの焼ける匂い初めて嗅ぎました。
これで頑丈な純正のチェンシンタイヤ（フロント）も減ったかな！？（笑）
あ～怖かった、、、、、
