どらちゃんさん

遅くなりました…

リードのリヤBOXの台座の写真です。

もう付けられたかもしれないですが。

遅くなりましてすいません…



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モーターサイクルショー2013

今年もモーターサイクルショーが開催されますね～

去年は長女と小雨の降る中行きました。
CBRを購入する前で色々と品定めの意味も込めて行きましたね(笑)

なりふり構わず様々なバイクに跨ったのが記憶に新しいです。

お土産も沢山、頂戴して大満足で帰って来ました！

そんなモーターサイクルショー2013ですが今年も行くべく前売り券を購入しました。
cbr,リードの購入店で取り扱っていましたのでそこでの購入です。

去年のモーターサイクルショーに行ってからというものの一緒に行った長女から今度はいつ行くの～と事あるごとに催促されていたので(笑)

嫁さんと長男はバイクに興味が無い？ので無関心ですが何故だか長女だけは乗り気だから不思議です。

余程楽しかったのかな？？

異動前の職場から程近いのでタンデムで行きたい所ですがまだ小学1年生なので30km強の距離は私がおっかないので電車での予定です(笑)

福袋で買ったデジカメを持参して今年も写真撮りまくってきますかね～

24日は長女と行きますが、22、23日のどちらかでしたらご一緒に如何ですか～？？
勿論バイクで(笑)
駐輪場は無料で確保出来ます。
(そこから少しだけゆりかもめに乗りますが)



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CBR250R 16回目給油

エネオスにて給油

走行距離308.3km

ガソリン給油量9.41ℓ

燃費32.7km/ℓ

ガソリン単価148円

給油金額1392円

変わらずの燃費ですね～…
同じバイクに乗られている方で40km/ℓを超える方、教えて下さ～い！

自分ではかなりECOランの走り方だと自負してるんですが(笑)

それにしてもガソリン価格が上昇し続けてますね…



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CBRもキリ番get！

去年の5月に購入したCBRも帰宅途中でキリ番撮れました

ここまで10ヶ月掛かりましたが…

スカイウェイブの時は2ヶ月だった気がしますが(笑)

リードと違いここまで不具合が無いので乗っていて安心出来ます。

通勤メインなのもあって私には250ccという排気量も丁度良いです。

400も乗ってみたい気は充分にありますが使い勝手からいって無いかなぁ～とも思います。





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初めてのエンスト

巷で話題？になっているCBRのエンストと同じ症状かは分かりませんが、先程の帰り道に私も初体験しました…

状況は赤信号の為、6速から1段ずつシフトダウンし停車しようとした3速から2速の時でした。

普段通りクラッチを切ってシフトダウンした瞬間に車体から動力が抜けたのが分かりましたがなんせ初めての事でしたので一瞬ですが焦りました…

直ぐにセルを押したら何事も無かったようにエンジンかかったので良かったですが。

その後、エンストの原因をアレコレと試してみましたが何をしてもエンストせずで原因不明です。

バルブクリアランスが疑わしいとネットなどでは言われていますが購入から半年、距離にして5000kmで突然出る症状なのかなとも思ってます。
今日より寒い日も走っていますし、操作自体に変わりもありません。

今後、頻発するようなら購入店行きですがブリッピングしようが何しようが再現出来ないのでちと厄介ですね～

暫くは様子見ですかね！？



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