去年の8月に猫を避けての転倒でコミネのメッシュジャケットが悲惨な状況になりました…
もう10ヶ月も経とうかというのに未だに薄っすらと傷痕が残っています。
(痛みなどは皆無ですが)
時期的にも必要になってきましたので色々と物色している最中なんですがこれ良いかも！と思っています。
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ297.html
メッシュジャケットでは有りませんが、機能的には魅力的です。
夏場で暑いのは覚悟の上で(笑)バイク通勤していますので我慢は出来ます。
それより転倒の際の心身ともに受けるダメージを軽減するのが目的なので。
実際に去年転けるまで下手っぴなりに生意気ですが転けるとは思ってもいませんでした。
常日頃から通勤時においては安全最優先で走っていたうえ、約5年間無事故、無違反だったのもありますけどね。
転倒前までもジャケットは着用していましたが転倒を機に更に安全装備に気を付けるようになりました。
毎日の通勤で乗ると面倒くさいのが正直な所ですが…
後悔するよりは自己防衛ですね！
夏場に見かける半ヘル、Tシャツ、短パンの方見ると羨ましくも有ります。
が、それで転けたらと思うとゾッとしますね…
2りんかんかnapsで現物確認してからですが(笑)良ければ購入予定です。
メッシュジャケットは転倒時、場合に寄ってはズル剥けになる事を体験したのでやめようかと思っています。
その前に夏場にバイク通勤復活してるかも分かりませんが…(苦笑)
又また両親から危険なお土産を頂きました
こちらはアルプスワイン。
飲んだ事ありませんがどうですかね～
ワインは嫁さんも飲むので授乳も終えた事ですし、たまには夫婦で乾杯！？
今回はこれだけじゃありませんよ～
これも！
大好物だけど飲むと危険(笑)なこれです。
自分好みの日本酒、実は山形、新潟なんです。
日本酒はお米から出来ていますから米処が上手い！
といつの頃からか脳にインプットされたようでどこで飲んでも米処の日本酒を飲みます。
エンジンオイルと一緒(笑)でプラシーボ効果も多分にあるかと思いますが…
事ある毎に八海山を飲むのでそれを覚えていた両親が買って来てくれました。
それも普通の八海山では無くレアな八海山を！！
しかも一升瓶で！！
以前にも日本酒のお土産を両親から貰った時にブログに書きましたが日本酒は開けたら早く飲まないと(笑)酸化して風味も旨味も落ちるので開けたら直ぐに呑み切るが鉄則です。
ましてや我が家の場合、私が日本酒呑むと嫁、子供がうるさいので(笑)
夜中にコッソリと言う量でも無いですし、呑むタイミングが非常に難しいですね～…
全く子供泣かせの親です(笑)
約1ヶ月、大嫌いな電車通勤を強いられてストレスmaxですので休みの前日にでもパアッと行きますかね
(次の日、後悔する事100%ですが、旨い物は旨い！)
こちらはアルプスワイン。
飲んだ事ありませんがどうですかね～
ワインは嫁さんも飲むので授乳も終えた事ですし、たまには夫婦で乾杯！？
今回はこれだけじゃありませんよ～
これも！
大好物だけど飲むと危険(笑)なこれです。
自分好みの日本酒、実は山形、新潟なんです。
日本酒はお米から出来ていますから米処が上手い！
といつの頃からか脳にインプットされたようでどこで飲んでも米処の日本酒を飲みます。
エンジンオイルと一緒(笑)でプラシーボ効果も多分にあるかと思いますが…
事ある毎に八海山を飲むのでそれを覚えていた両親が買って来てくれました。
それも普通の八海山では無くレアな八海山を！！
しかも一升瓶で！！
以前にも日本酒のお土産を両親から貰った時にブログに書きましたが日本酒は開けたら早く飲まないと(笑)酸化して風味も旨味も落ちるので開けたら直ぐに呑み切るが鉄則です。
ましてや我が家の場合、私が日本酒呑むと嫁、子供がうるさいので(笑)
夜中にコッソリと言う量でも無いですし、呑むタイミングが非常に難しいですね～…
全く子供泣かせの親です(笑)
約1ヶ月、大嫌いな電車通勤を強いられてストレスmaxですので休みの前日にでもパアッと行きますかね
(次の日、後悔する事100%ですが、旨い物は旨い！)
エネオスにて給油
前回ODO20937km
今回ODO21185.3km
走行距離248.3km
ガソリン給油量5.58ℓ
燃費44.4km/ℓ
ガソリン単価139円
給油金額775円
久々にリードの給油しましたが短距離の毎日(1.5km程)にも関わらず燃費良いです！
週1で往復70km走れるので(仕事)それも燃費維持に貢献してくれているのかも！？
気温が大分上がって来たのも影響してますね。
次回の給油はいつになるやら…
前回ODO20937km
今回ODO21185.3km
走行距離248.3km
ガソリン給油量5.58ℓ
燃費44.4km/ℓ
ガソリン単価139円
給油金額775円
久々にリードの給油しましたが短距離の毎日(1.5km程)にも関わらず燃費良いです！
週1で往復70km走れるので(仕事)それも燃費維持に貢献してくれているのかも！？
気温が大分上がって来たのも影響してますね。
次回の給油はいつになるやら…
火曜日に1年点検へ購入店に出したCBRを昨日の仕事前に取りに行って来ました。
本来ならば翌日には作業は終えてはいるのですが仕事の都合で昨日に。
点検結果を教えてもらうのですが今回から新兵器の登場です。
バイクのECUに機械を繋ぐだけで写真の様にインジェクションの異常が分かるみたいです。
インジェクション関連は異常無しとの診断結果でした
ちなみにこの診断はリードでも出来るとの事なので次の休みにでもやって頂く事になりました。
その他に点検ついでにオイルフィルター、オイル交換もお願いしました。
エンジンオイルは点検で油脂代、工賃共にサービスなので遠慮無くG3をチョイスしました。
後は各部グリスアップなどの定番チェックなどですね。
(これだけでも毎月やって欲しいレベルです)
まだ7000km弱ですので手を掛ける距離でも無いですが。
恒例？の洗車もしてくれてピカピカ、スベスベで返って来ました
で、G3のインプレでも。
電車通勤の身ですので遠回りしちゃいました(笑)
購入から現在までに使用したオイルはG1(鉱物油)、パノリン4T(部分合成油)
今回のG3と比較対象が少なくプラシーボ効果もあるかとは思いますがG3良いです。
新しいオイルはどれもフィーリングは良いですが(当然ながら)、このG3は鈍感な自分でも100m走ったら気付きました。
一言で言うと滑らか&静かです(笑)
シフトタッチから振動まで全てが滑らか&静かです。
この辺りの感覚はスクーターでは気付きにくいですね。
CBRに乗るようになってからオイルで変わると言う感覚がより伝わります。
オイルの良し悪し、耐久性、フィーリングなどMTだとダイレクトに感じられるんですかね！？
同クラスのオイルより価格も抑えられていますしこれがベストかもしれませんね～
(でも今後、色々なメーカーやオイル試したいですが)
自分で変えればℓ/1200円程ですから費用効果も充分です！
後は耐久性が気になる所ですが…
日頃から痛感していますが購入店が素晴らしい事に感謝です！！
基本的なメンテは自分でやりますが(貧乏なので)笑、同じ作業でもプロがやると雲泥の差ですね、やはり。
逆に言うと私がまだまだなだけですが…
バイクの調子も素晴らしくなったので後は乗るだけです…
乗りたいのに乗れない…
果たしていつまで続くのやら…(汗)
本来ならば翌日には作業は終えてはいるのですが仕事の都合で昨日に。
点検結果を教えてもらうのですが今回から新兵器の登場です。
バイクのECUに機械を繋ぐだけで写真の様にインジェクションの異常が分かるみたいです。
インジェクション関連は異常無しとの診断結果でした
ちなみにこの診断はリードでも出来るとの事なので次の休みにでもやって頂く事になりました。
その他に点検ついでにオイルフィルター、オイル交換もお願いしました。
エンジンオイルは点検で油脂代、工賃共にサービスなので遠慮無くG3をチョイスしました。
後は各部グリスアップなどの定番チェックなどですね。
(これだけでも毎月やって欲しいレベルです)
まだ7000km弱ですので手を掛ける距離でも無いですが。
恒例？の洗車もしてくれてピカピカ、スベスベで返って来ました
で、G3のインプレでも。
電車通勤の身ですので遠回りしちゃいました(笑)
購入から現在までに使用したオイルはG1(鉱物油)、パノリン4T(部分合成油)
今回のG3と比較対象が少なくプラシーボ効果もあるかとは思いますがG3良いです。
新しいオイルはどれもフィーリングは良いですが(当然ながら)、このG3は鈍感な自分でも100m走ったら気付きました。
一言で言うと滑らか&静かです(笑)
シフトタッチから振動まで全てが滑らか&静かです。
この辺りの感覚はスクーターでは気付きにくいですね。
CBRに乗るようになってからオイルで変わると言う感覚がより伝わります。
オイルの良し悪し、耐久性、フィーリングなどMTだとダイレクトに感じられるんですかね！？
同クラスのオイルより価格も抑えられていますしこれがベストかもしれませんね～
(でも今後、色々なメーカーやオイル試したいですが)
自分で変えればℓ/1200円程ですから費用効果も充分です！
後は耐久性が気になる所ですが…
日頃から痛感していますが購入店が素晴らしい事に感謝です！！
基本的なメンテは自分でやりますが(貧乏なので)笑、同じ作業でもプロがやると雲泥の差ですね、やはり。
逆に言うと私がまだまだなだけですが…
バイクの調子も素晴らしくなったので後は乗るだけです…
乗りたいのに乗れない…
果たしていつまで続くのやら…(汗)
リード125が7月頭に発売されるにあたって現行のリードEXは今月でメーカー生産終了となるそうです…
個人的には見た目は現行リードの方が好みなんですけどね～
5月22日にメーカーからリード125の発売発表されるのでそれと同時にリードEXの終盤も発表されるのかなと。
リード125のカタログも5月22日から貰えるみたいです。
店舗によっては早い所もあるかもですね。
125の新型に乗り換えるか生産終了する現行リードに乗り続けるか悩みますね～…
使用環境での動力性能に少し不満のあるリードEXなので(今は電車通勤ですが…)正直迷ってます。
シグナスに乗り換えるつもでしたので蓄えはありますが、無駄遣いかなと思う自分もいるので…
さあどうする？？？
個人的には見た目は現行リードの方が好みなんですけどね～
5月22日にメーカーからリード125の発売発表されるのでそれと同時にリードEXの終盤も発表されるのかなと。
リード125のカタログも5月22日から貰えるみたいです。
店舗によっては早い所もあるかもですね。
125の新型に乗り換えるか生産終了する現行リードに乗り続けるか悩みますね～…
使用環境での動力性能に少し不満のあるリードEXなので(今は電車通勤ですが…)正直迷ってます。
シグナスに乗り換えるつもでしたので蓄えはありますが、無駄遣いかなと思う自分もいるので…
さあどうする？？？