30日の件ですが、雨ならば延期にさせて頂きたいのですが宜しいですか？
購入から2年3ヶ月のCBR250Rが2万kmに到達しました。
ちょっとピンボケですが2万kmジャストを撮影出来ました。
ちょっとピンボケですが2万kmジャストを撮影出来ました。
出来たと言うより無理やりジャスト2万kmになるまで自宅付近をグルグルしたのは内緒です(笑)
スカイウェイブ、リードEX、CBR250Rと所有した3台全てで2万km越えは立派？かなと。
今の所、通勤で乗れる日も来そうにないのでどこまでCBR250Rの距離を伸ばせるかは分かりませんが…
このバイクが10万kmに到達すると、3台の合計走行距離が20万kmになりますが
(笑)
8割、9割が通勤ですから凄い距離走る事になりますね。
今度こそ目指せ10万km！！
その為には引き続き無事故、無違反は必須ですね。
燃費悪化の原因はエアークリーナーかなと想像していますので出勤前にチェックしてみました。
タンデムシートはキーのみで外せます。
2本のみなので比較的アクセスしやすですね。
シートの真下にはバッテリーが。
裏
裏は少しだけ黒い箇所がありますがこの汚れ具合はほぼ新品です。
まずはタンデムシートを外します。
タンデムシートはキーのみで外せます。
開けてびっくり…
相変わらずの汚れっぷりです。
洗車の度にこれでも水拭きしているんですが(苦笑)
タンデムシートを外すとシートを外すビスが見えますので六角を使い外します。
2本のみなので比較的アクセスしやすですね。
ビスを外してシートを手前に引きながら抜く様にすると外れます。
シートの真下にはバッテリーが。
バッテリーの前方に今回の主役エアークリーナーがあります。
エアークリーナーを外すには＋ドライバーが必要です。
カバーを外したらようやくエアークリーナーとご対面です。
ツメで引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
大した作業では無いのでここまで5分もかかりませんが(笑)
外したエアークリーナーがこちら。
表
裏は少しだけ黒い箇所がありますがこの汚れ具合はほぼ新品です。
燃費悪化の原因には程遠いレベルですね…
先日エアークリーナーは注文してしまったので購入しますが早まりました(笑)
交換せずに自宅保管です！！
都内がメインで2万km弱、走ってきましたがそれでもこの程度の汚れ具合でしたね、やはり。
スカイウェイブ、リードEXでもそうでしたが私の走る環境では指定交換距離の倍で充分です。
となると燃費悪化の原因が余計に気がかりです…
次はプラグですかね。
後、数百kmで2万kmになるCBR250Rのエアークリーナーを注文しました。
今回はいつものネットでは無くCBR250Rを購入したお店にしました。
非常にお世話になっているので部品注文だけは気がひけたんですが…
サービスマニュアルは持っていますがパーツリストが無いので品番が分からない&調べるのが面倒なのが理由です(笑)
来週の休みに交換予定です。
過去のバイク(スクーター)での経験ですが交換指定距離で交換すると大して汚れていなかったんですが今回は燃費悪化の事もありますので素直に指定距離で交換してみます。
まだエアークリーナーのチェックもしていないので交換を早まった可能性もありますね…
エアークリーナー交換で無事に改善すれば良いのですが。
スマートフォンのアプリで結構使えるアプリを発見したのでダウンロードしてみました。
その名もYahooカーナビ！！
無料でしたがこれが中々どうして、使えます。
YahooIDを持っていればvicsも受信出来ます。
私の携帯はiPhoneなので画面の小ささだけが難点ですがそれ以外は不自由無く使えます。
CBR250RにUSBケーブルも装着していますので充電切れの心配も無いですから。
無料にしてはかなり使えるアプリかなと。
アプリの貼り付け方が分からない(笑)ので興味のある方は探して見て下さい。