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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

休みだった今日、久しぶりに洗車しました。
夏、真っ盛りにCBR250Rさんにベアリングメンテをしていて頂いた時のベアリングの状態を見てから頻繁に洗車出来ないなと思いここまで洗車せずにきました。
(天候も関係していますが)

昨日までのケータリングでバイク通勤した影響もあり(雨の日もあり)、かなりドロドロの汚れ具合でした…

まずは洗車道具の用意から。

怪しいピンクの洗剤。(過去ブログを参照下さい)

怪しい青いチェーンクリーナー。(こちらも過去ブログを参照下さい)

ここからは新ケミカルの出番です(笑)
(使い切りましたので)

まずはタンクに付いた洗車傷?を落とすこちら。
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プレクサスの代わりのこちら
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チェーンルブはこちら
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上記3点は初めて使用します。

ここから洗車を開始します。

まずは青い怪しい洗剤を使いチェーンの汚れ、リヤホイールを洗います。

ここまでで1.5時間…

そこから怪しいピンクの洗剤を使い車体を洗います。

水で流し吹き上げてから傷消し剤で傷を落としました。

ここでいつもならプレクサス!の出番ですが今回からお初のワコーズ、シェイクワックスを使いました。

このシェイクワックス、凄いです!!!

撥水性は未知数ですが艶が半端無いです!

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プレクサスはもとよりここ一番で使っていたブリスより艶々になりますね。

プレクサスとの比較になりますが施工はプレクサスより若干手間ひまかかりますが。

あまりの艶に感動を覚え、ブラスチックのカウルにも使用しましたがこれ又深い艶が出ます。

匂いもココナッツ風味の香りです(笑)

タンクに付いていた洗車傷も無事に消え?
新車当時以上の艶と輝きを手にしました。

青い洗剤で汚れを落としたチェーンも水分を拭き取りこちらもお初のヤマハのチェーンルブで注油です。

このチェーンルブ、、、

粘度が凄いです!

納豆が糸を引く感じの粘度です。

付属のノズルでピンポイントで注油出来るのでワコーズのチェーンルブ並みに容易に注油出来ました。

全ての洗車を終えたのが開始から3時間ちょいかかりましたががっつりと綺麗になりましたね~
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普段はここまでの洗車しませんが(笑)

ワコーズの宣伝するつもりもありませんがシェイクワックスはかなり気に入りました!!

iPhoneの写真なので伝わりにくいかと思いますがこの艶の深みは凄いです。

プレクサスと価格も変わらないですが1度に使う量はシェイクワックスの方が遥かに少ないので費用効果も含めシェイクワックスの虜になりましたね(笑)

数ヶ月ぶりにがっつりと洗車、メンテをしたので大満足な休日となりました。
(各部、注油含め)

気になるベアリングはCBR250Rさん、よろしくお願い致します(笑)

ブログで交友のあるCBR250Rさんがオイル交換をするとブログUPされていたので距離的に私もオイル交換でしたので便乗させてもらいました。
自宅近くのビバホームで純正G2オイルが1000円で購入出来るのでCBR250Rさん用に2本、オイル処理箱2台分の4.5ℓを1つ購入し日曜日の朝9時にCBR250Rさんのご自宅に伺いました。

まずはセブンイレブンで差し入れの麦ジュースを買いお世話になりますの意味を込めてお渡しです(笑)
午後からスケートに行かれるの知っていての麦ジュースです(笑)

作業開始しますかの所で颯爽とオシャレなロックスミスさんが車で来られて驚きましたね。

ロックスミスさんとお会いするのは2回目ですが素敵な笑顔が印象な方です。

セブンイレブンのホットコーヒーの差し入れを頂きしばし談笑です。

ロックスミスさんご馳走様でした^_^

作業はオイル交換なのでドレンボルトを外してオイルが抜け切るのを待ちます。

が、、、

ここでアクシデントが(苦笑)

普段使っている廃油処理箱より大きいのを購入していた為スッポリと収まっておらずお漏らししてしまいました…

CBR250Rさん毎度、汚してすみません…

今回入れるオイルはお初の純正オイルG4です。
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冬がもうそこまで来てるのでありかなと。

価格もネット購入で1本1300円と定価の半額以下です。

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色もG2と比較して薄い黄色な感じですね。
完全に抜け切っていなかったのか直ぐに茶色がかってしまいましたが(笑)

オイルのインプレは又、後日にでも。

交換ODO約2.2万km

ロックスミスさん、CBR250Rさんはマメにブログ用の写真を撮られていましたが私はこの2枚のみ!!(笑)

CBR250Rさんが珍しく苦戦されている姿を間近で眺めつつ(笑)作業を拝見してました。

11月3日に行われるBBQの話もしながらあっと言う間の3時間でしたね。

極度の人見知りな自分で、年齢もバラバラの3人ですが(自分が一番の小僧です)不思議と話が尽きないですね。

お二方、11月3日もよろしくお願い致します^ - ^

雨だけが心配ですね~…

朝が苦手な自分ですが有意義な日でした!
ケータリング(出張料理)のおかげで今週末までバイク通勤が出来ています。
では久しぶりの燃費記録でも。

走行距離540.8km
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見にくいですが…

給油量12.01ℓ

燃費45km/ℓ

以前、燃費の低下で悩んでいましたが通勤使用になったら戻りました(笑)

やはり俺のR254(笑)は燃費がよろしいようです。

車体に問題が無いと分かったのが収穫ですね。
久しぶりにバイク通勤になりましたが早朝、深夜は寒いので冬装備に切り替えました。
冬装備と言っても完全防寒の手前ですが。

コミネのウィンタージャケットのインナーを取り外して着用です。

グローブはこれ又コミネのメッシュグローブからRSタイチのウィンターグローブにしました。

気温が二桁でしたらこれでも暑い位ですが寒いのを我慢しても良いこと無いですからね。

これから一気に寒くなるとジャケットのインナーを取り付け、グローブも電熱グローブに切り替え、ヒートテックを着用します。

その頃にはバイク通勤出来ているかはわかりませんが(笑)

いよいよバイクの季節到来です!!
先週からですが期間限定でバイク通勤復活していますにひひ
距離にしたら往復30kmちょいですが。

毎日乗れるだけ良いかなと(笑)

やはりツーリングとは違い通勤だと私の場合合ってるかなと。

毎日動かせるのでバイクにも良いですし、何より危険予測のスキルが格段に身に付きますからね~

長丁場のケータリングのお陰で毎日乗れているんですがいっその事、これが毎日続けば良いのになと(笑)

その代わり休みが…ですが。

久しぶりのバイク通勤だからかどアホな輩も私の中では最も危険なタクシーも許せる程、ルンルンでバイク通勤しております(笑)

休みが無いにも関わらずバイク通勤出来るだけで満足な最近です。
(その代わり、ブログが疎かですが)