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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

新規オープンのお店の手伝いもあり、通常通り自分のお店だけに

いられない環境のせいかな~んか落ち着かないです。



体調が悪いとか疲れがたまっているとかではないので良いんですが。




横浜行ったり、自店舗での勤務の日もあれば7月から異動する店舗との引き継ぎ

更には本社で会議やら上司の部長への新店の推進状況の報告の為に本社へ行ったりと

毎日バラバラな場所での勤務なので精神的に疲れますね。

サラリーマンにはなりたくなかったので飲食の道に進んだのですが今の現状は完全に

サラリーマンです。

(会社勤めなのでサラリーマンはサラリーマンですけどね)

ここ最近、包丁も握っていないし料理も作っていませんから。




まあどこ行くにもバイクで行けているので多少のストレス軽減にはなっていますが。


体は1つしかないので体力はあっても無理かなと最近思い始めてきました。。。


営業マンみたいにあちこちと飛び回っていますので。


新店は絶対に売上的にこけられないのでその変のプレッシャーも少なからず

あるのかなと。


弱音吐いても何も解決しないので頑張るしかないです!!


ただの愚痴でした。


あ~スッキリ!!!

一昨日、何気なくCBRのODO見たらこんな数字でした。
photo:01



日頃はトリップを表示しているので全く気づかなかった…

メーカー指定の慣らしが終わってますね。
(500km)

取り説では回転数などの指示がありませんでしたが、一応500kmまでは5000回転を上限に慣らしていました。

6速5000回転で80km/hなので何ら困る事はありませんでした。

昨日、気付いていればもう少し回して見たかったんですが。

CBRは雨の日は乗らないので私にしては距離伸びるのが遅いです。
雨の日乗らない理由は単純にチェーンのメンテナンスが大変だから(笑)

センタースタンドもないので車体を前後させながらメンテナンスせざるを得ないので。

一応1000kmまでは7000回転を上限にしていこうかなと。
まあ日頃の通勤路でそこまで回す環境ではないので回すかは分かりませんけどね。

完全にこのバイクの癖が分かってきたのでかなりスムーズに運転出来るようになりました。
スカブの時程、スイスイとまではまだいけませんが…

アホの対応もCBRで出来るまでに慣れたので(笑)バイクも自分も慣らしは終了ですべーっだ!



iPhoneからの投稿
CBRの燃料計はメモリ表示です。

満タン時でメモリが6個です。
タンク容量が13Lですから単純計算すると1メモリ2Lチョットです。

最後の1メモリが点滅するとガソリン残量が1.4Lらしいです。
2回目の給油で点滅してから給油したら10L弱しか入らなかったので怪しいですが(笑)

で、今日の帰宅時に撮った燃料計がこちら。
photo:01



メモリが5個残っていて150km走っていますからとんでもない燃費になりますね。
有り得ない数値です…

スカイウェイブやリードよりか~なり適当なメモリですね、これ。

慣れるまで満タンで、どれ程の距離走れるのか分かりずらそうです…



iPhoneからの投稿

CBRを購入する前まで買うかどうか悩みに悩んだDUKE200がついにKTMから

国内販売が開始されました。


http://news.kakaku.com/prdnews/id=22951/


私が購入を見送った理由はメンテナンス性の良し悪しと販売店が近場に

無いという2つの理由からですね。


モーターサイクルショーで実車を初めて見て完全に一目惚れでしたが。


専用のパーツやパーツ価格が高いので私には維持するのに難しいとの判断です。


噂ではレッドバロンでも取り扱い開始なんて話もあるみたいですが、実際はどうなんでしょうね?

事実ならリードの後継機に是非欲しいですね~。

(後、数年先ですが)


あの車体サイズですと下道でしたらかなり使い勝手が良さそうです。


逆に高速はややきついかなと思いますが。


1度だけR254でDUKE125を見ましたがあの派手なオレンジ色で目立っていました。


車種によりますが、国内4メーカーより作りはしっかりしていましたし、各部品も

コストダウンの為の作りもしていなかったので結構、注目しているバイクです。


同排気量との比較ならまず間違いなく国内メーカーの数倍、良い作りしていますからね!


ただこのバイクを買ったら自分は盗難が怖くて安心出来ません(笑)


早く街中で走っている場面に遭遇したいですね~




先週位から通勤路でバイクの検問が同じ場所で毎日実施されています。


場所は池袋(R254)から春日通り(R254)に入って直ぐの所です。


時間も昼夜問わずなので毎回、止められます。。。


2車線で左側を走っていると止められるので今日はあえて右側を

走行してみましたが結果は止められました。


今日は時間に余裕があったので検問の理由を聞いてみました。


答えはオウムの高橋容疑者が逃亡中と事で都内含む関東圏内で検問しているとの

事でしたが、本当か~?と思いますね。


ここ以外で検問してるの見た事ないぞ(怒)


免許証と車輌照会を毎日されるんですが、その為にエンジン切ってシート下開けて

財布を出し免許証出さなきゃいけないので面倒です。

CBRで言えばわざわざリヤBOXまで開けないといけませんから。


先週は4回、協力させられましたからね。。。


昨日、今日と今週もすでに2回。


雨でもきっちり実施してるほど力入れてます。。。


しばらく続くようなら通勤経路を変えようかと思ってます。


検問のおかげで信号パターンにズレが生じるので燃費悪しな予感です。。。