教習開始 | 通勤ライダー

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リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

年末に申し込みしたAT限定解除の教習が今日から始まりました。

教習と言っても限定を解除するだけなので5時間のみです。

今日は教習の前に適性検査を受けそれから乗車です。
1時間弱の適性検査を終えいよいよ乗車です。
お世話になる教習所はこちらです
photo:01


レインボーモータースクールです。
自宅から15分程です。
今回初めて通いますが4輪と2輪が別のコースなのでこちらに決めました。

今日から1週間程、お世話になるコースはこちら~
photo:02



広いです。

自分を含め初日の方は3人でした。
大学生らしき方と女子高生です。
制服のスカートでどうするんだろうと思ってましたがきっちり着替えておりました。
まあ当然ですね。
3人で教習するかと思ってましたが私だけ別…
他の2人は1から各パーツの説明を受けていましたが私はいきなり乗車。
AT限定解除って教習時間の関係でこんなものなんですかね。
外周を3週程回っていきなり課題。
初めの課題は1本橋です。
この課題ATで通った時1番苦労した課題です。
MTでは車体も軽いし、ニーグリップ出来るので何て事はないですね。
15秒程かけて渡っちゃいました(笑)
お次は急制動です。
3速までシフトUPして止まるやつですね。
こちらもスカイウェイブさんに比べれはエンブレは効くしコントロールし易いので難なくクリアー。
ここで教官から残り時間は繰り返し走っててなんて有難いお言葉を頂戴しましたので(笑)教習中は使わない4速まで
使って好き勝手走りました!!
ここで1時間目は終了です。
勿論、ハンコをもらい10分の休憩をはさんで2時間目です。

長くなりましたので続きは又後ほど。

ちなみに初日組の2人は暴走族かと思う程ふかして発信したりエンスト、転倒と苦労されてました。
それを見て昔の自分を思い出して頑張れ~と思いましたよ!!

しかしスカイウェイブからCB400乗ると軽い上にパワーがあるので本当に扱い易いです。
教習車には勿体ない…
と言う訳でエンストはしませんでした。
年数が経っても体で覚えてましたね。




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