今日は、クラブで遊んできました。
久々に、ＧＰ機 ２機のエンジンに火を入れました。
やっぱり、排気音と排気の臭いがたまらんなあ。。。
ＶＥＬＯＣＩＴＹは、ニードルを３回と３／４回まで開けましたが、まだ焼け気味な感じ。
サンダータイガーエンジンのニードルってこれが正常？？
エアスキッパーは、燃料を半分以上いれるとメインタンクのグロメットから燃料漏れが発生。
半分だけ給油しながらのフライトでした。
エンジンは、今年２タンク目でしたが、ブランク感じさせず調子良さそう。
あとは、ＳＰＬ ＨＡＷＫや衣替えした４５０達も飛びました。
ＳＰＬ ＨＡＷＫは、エルロンの効きが良くないとの先輩からの指摘が・・・要改良です。
映像を録画するのを忘れてましたが、録画していたら面白いのが撮れたはずんだけど(謎)
３軸ジャイロＯＮにすると、ド安定ですが、舵の効きが悪くなるので、これも要調整。
※帰ってから取説をもう一度確認したら、僕の設定ポカがありました。
今度は、舵が効いてちゃんと飛んでくれるはず。
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