車遍歴、ポルシェの巻
今日は車に興味ある方限定の話です。終わりには私の車（ポルシェ）の売却の話があります。
多くの男の子がそうだったように、私は小さい頃から車やバイク大好き。
スーパーカーブームの前でしたが小学校の頃には、ガソリンスタンドに行って車観ていたりステッカーもらったり、大人の車雑誌が愛読書だったりしてました。ミニカーやタミヤのプラモデルで遊ぶ事も多かったですね。
姉の部屋にあった映画『イージーライダー』のポスターを観てアメリカをバイクで旅したいなと思っていました。また将来はロケットを夢と共に、F１やサファリラリーのレーサーや、車のデザイナーに憧れていました。
スポーツカー、特に外車が好きでした。その中でも００７の影響でアストンマーティン、ジャガーEタイプ、そしてレースで活躍していたフェラーリ、アルファロメオ、トータスそしてポルシェが好きでしたね。
最初の車は家にあった日産チェリー。クーラもないマニュアル車でしたが、その車とバイク（SR250)で学生時代日本一周をしました。そして初めて自分で買った車はフォードのマーベリック。といってもアメリカ留学中に共同購入したものです。その後バイクでアメリカ大陸を横断するという夢を叶え、卒業後社会人で手に入れたのが初代ゴルフ。嬉しくて車の中で一晩過ごした事を思い出します。
その後。プジョー２０５GT!, アメリカ駐在中は社用車のGMのキャベリア、プジョー２０５カブリオレ、メルセデスC ワゴンと乗り継いで、シドニーでは、社用車でアルファロメオ１４７と個人のVWポロを２台所有。帰って来てやっと憧れの一つである、ポルシェ９１１カレラを手に入れ、BMW Miniと共に2台体制。
フェラーリはまだ、所有した事はありませんが、新婚旅行でハワイで３０８をレンタカーで借りで走り回りました。今でも、あの音、Momoのステアリングの感触は忘れません。現在のポルシェには、その時と同じモデルのMomo製ステアリングを取り付けています。
たまにクラシックカーレス（パレード）に行きますが、小さい頃憧れた車が走るって、ワクワクしますよね。今は私ちょっと古い車が好きです。だから、ポルシェも９６４タイプ。雑誌などで良く『ベストな９１１は？』には常に上位に来るタイプです。
ヘッドライトはカエル目、昔ながらのタイトなボディ。でいながらクーラーもばっちり効きますし、オートマモードありのティプトロ。普段の足にもサーキット走行もOK。それでいてゴルフバック２つ積めたり、かみさん、娘、犬を連れて旅行もしてます。
そんな憧れていたポルシェですが、最近は土日も仕事が入る事が多く、乗る時間があまりありません。さすがに古い車なので、まめに乗らないといけません。そんな訳で、売却を検討しています。一度は乗りたいポルシェ、この際いかがですか？
１９９２年製 ポルシェ９１１カレラ２ 色：黒 ／サンルーフ付き
車検２０１３年２あ月（この年代でも車検は２年毎で、次は来年２月です）
機関、外装は基本的にオリジナルです。
但し、ステアリングはMomoに変更（オリジナルあり）、カセットをナカミチのCDステレオ＋JBLスピーカーに変えてあります。ETC付き、 ナビは取り付け型のソニーNavi youを使っています。
走行距離９２、０００ｋｍ ２オーナー
＜メーターは９１１９６ｋｍ 意味ありげな数字＞
私の知る限りでは「事故」はありませんが、フェンダーやバンパーの修復歴ありです。
外装もゴム部分は、変更していますのでこの年代としては奇麗です。
但し、一部バンパーのへこみなどはありますので、外装は現物で確認してください。
この９６４の後期で黒で程度の良いのをピンポイントで探したもので、私の前は１オーナーです。
エンジン周りは、オーバーホールをを薦めしますし、いくらでも手を加える事はできますが、私はオイルの量をみながらそのまま乗っていました。
近くのポルシェ専門店でオーバーホールをしてお渡しする方が安心できますが、そのまま乗るという事であれば、任意保険を除いて、２４８万円を考えています。
ステレオ、ETC, カーナビ、ステアリングだけで５０万円以上掛かっています。
オーバーホールは別途相談応じます。是非、ご検討を！
（３月中に契約していただけた方には大幅値引き、分割の相談にのります）
しばらく仕事に集中し、いつかはフェラーリ、アストンマーティンも所有してみたいですね！
ご連絡、応援お待ちしております。
＜バイクについては、また別の機会に、、、、’８１ Ducati MHR＞
多くの男の子がそうだったように、私は小さい頃から車やバイク大好き。
スーパーカーブームの前でしたが小学校の頃には、ガソリンスタンドに行って車観ていたりステッカーもらったり、大人の車雑誌が愛読書だったりしてました。ミニカーやタミヤのプラモデルで遊ぶ事も多かったですね。
姉の部屋にあった映画『イージーライダー』のポスターを観てアメリカをバイクで旅したいなと思っていました。また将来はロケットを夢と共に、F１やサファリラリーのレーサーや、車のデザイナーに憧れていました。
スポーツカー、特に外車が好きでした。その中でも００７の影響でアストンマーティン、ジャガーEタイプ、そしてレースで活躍していたフェラーリ、アルファロメオ、トータスそしてポルシェが好きでしたね。
最初の車は家にあった日産チェリー。クーラもないマニュアル車でしたが、その車とバイク（SR250)で学生時代日本一周をしました。そして初めて自分で買った車はフォードのマーベリック。といってもアメリカ留学中に共同購入したものです。その後バイクでアメリカ大陸を横断するという夢を叶え、卒業後社会人で手に入れたのが初代ゴルフ。嬉しくて車の中で一晩過ごした事を思い出します。
その後。プジョー２０５GT!, アメリカ駐在中は社用車のGMのキャベリア、プジョー２０５カブリオレ、メルセデスC ワゴンと乗り継いで、シドニーでは、社用車でアルファロメオ１４７と個人のVWポロを２台所有。帰って来てやっと憧れの一つである、ポルシェ９１１カレラを手に入れ、BMW Miniと共に2台体制。
フェラーリはまだ、所有した事はありませんが、新婚旅行でハワイで３０８をレンタカーで借りで走り回りました。今でも、あの音、Momoのステアリングの感触は忘れません。現在のポルシェには、その時と同じモデルのMomo製ステアリングを取り付けています。
たまにクラシックカーレス（パレード）に行きますが、小さい頃憧れた車が走るって、ワクワクしますよね。今は私ちょっと古い車が好きです。だから、ポルシェも９６４タイプ。雑誌などで良く『ベストな９１１は？』には常に上位に来るタイプです。
ヘッドライトはカエル目、昔ながらのタイトなボディ。でいながらクーラーもばっちり効きますし、オートマモードありのティプトロ。普段の足にもサーキット走行もOK。それでいてゴルフバック２つ積めたり、かみさん、娘、犬を連れて旅行もしてます。
そんな憧れていたポルシェですが、最近は土日も仕事が入る事が多く、乗る時間があまりありません。さすがに古い車なので、まめに乗らないといけません。そんな訳で、売却を検討しています。一度は乗りたいポルシェ、この際いかがですか？
１９９２年製 ポルシェ９１１カレラ２ 色：黒 ／サンルーフ付き
車検２０１３年２あ月（この年代でも車検は２年毎で、次は来年２月です）
機関、外装は基本的にオリジナルです。
但し、ステアリングはMomoに変更（オリジナルあり）、カセットをナカミチのCDステレオ＋JBLスピーカーに変えてあります。ETC付き、 ナビは取り付け型のソニーNavi youを使っています。
走行距離９２、０００ｋｍ ２オーナー
＜メーターは９１１９６ｋｍ 意味ありげな数字＞
私の知る限りでは「事故」はありませんが、フェンダーやバンパーの修復歴ありです。
外装もゴム部分は、変更していますのでこの年代としては奇麗です。
但し、一部バンパーのへこみなどはありますので、外装は現物で確認してください。
この９６４の後期で黒で程度の良いのをピンポイントで探したもので、私の前は１オーナーです。
エンジン周りは、オーバーホールをを薦めしますし、いくらでも手を加える事はできますが、私はオイルの量をみながらそのまま乗っていました。
近くのポルシェ専門店でオーバーホールをしてお渡しする方が安心できますが、そのまま乗るという事であれば、任意保険を除いて、２４８万円を考えています。
ステレオ、ETC, カーナビ、ステアリングだけで５０万円以上掛かっています。
オーバーホールは別途相談応じます。是非、ご検討を！
（３月中に契約していただけた方には大幅値引き、分割の相談にのります）
しばらく仕事に集中し、いつかはフェラーリ、アストンマーティンも所有してみたいですね！
ご連絡、応援お待ちしております。
＜バイクについては、また別の機会に、、、、’８１ Ducati MHR＞