まずは、ARRC について
日本を別とすれば、他のアジアの国ではロードレースの最高峰のレース
開催クラスは、600ccとアンダーボーン（アジアの国で一番広く乗られている）の2クラスが開催！
近年、600ccのライダーのレベルも上がり、日本のレースに参加しても、上位に来てる
アジアで唯一の国際格式のシリーズ戦なので、アジアの国特に、東南アジアでは、結構注目度もあるみたい
レースの結果が販売にも影響を及ぼすほどライダーは、日本人はもちろん、タイ、マレーシア、インドネシア、インド、フィリピンと色々
バイクは、排気量は600cc♪改造範囲はほぼSTD！
タイヤは、ダンロップのワンメイクレース
タイヤは、本数制限があって、予選2回と決勝2レースを含めて、3セットで走らないと行けません！これがかなりの曲者で、予選でのタイヤの使い方は大きいですね！しかも、レインタイヤは、2セットしかないという…
かなり大雑把ですがこんな感じのレース
さて、わがチームは、今年初参加！完全に右も左もわからない状態
いろいろな、ビックリもありましたよそれは…!!なんせ、まず最初のびっくりは、タイヤを自分達で組まないといけないこと
普段のレースでは、タイヤメーカーのサービスがいるのに、いない…そんなこと知らなかったので、工具持っていない…さてどうする…そうだ！カワサキさんに借りに行こうってことで、カワサキのピットに(笑)
レースでは敵ですが、こういう部分では意外とそんな交流もあるんですよ♪
そのお陰で、無事に組めました。
さてさてその後は…
今日はこの辺で、次回に続く
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