ボディマウントシールド

PCX旅仕様　第2弾
ボディマウントシールドです！

高速乗る気満々でPCXは150をチョイスしたわけです。
当然防風効果の高いオプションシールドを取り付けます！！

【ホンダ純正部品】新型PCX ボディマウントシールド08R70-K35-J00　風防・スクリーン

￥14,980

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[ホンダ]Honda ボディマウントシールド / Honda二輪純正アクセサリー / 08R7.../Honda(ホンダ)

￥価格不明

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でかいのが届きました。



初期スクリーンを前方下から覗くと＋のタッピングビスが2本あります。
樹脂を痛めないように外します。



前方にスライドさせるとシールドカバーが外れました。
純正標準シールドは2点で留まっています。
左右計4個外すとシールドが外れます。



組み立てたシールドを元のビスで取り付けます。
すいません、端折り過ぎました・・・

具体的にはスチール製のステーをシールド左右に取り付けてから上記となります。
HONDAのシールドは以前から覆うだけでは巻き込み風が発生するという考えに基づき、長いシールドの場合は内側にも風を通し巻き込み風を上方へ逃がすというものが見受けられます。
100%防風するなら、車のように全方向覆わないといくら長くても意味がないのかもしれません。



順番は前後しますが、標準のミラーのステー位置ではシールドと干渉します。
そこで付属のプレートを左右のスイッチボックス（ホーンなどの個所）と共締めとなります。
（ミラーは標準より後方にずれます）



Before



After

匠の技が光りま（略

ワイドに、長くなりました。




まるで250㏄のような、、、ボリューミー。
これでロングツーリング仕様ver1の完成です！
私の座高は88cm前後ですが、背筋良く座ると首くらいとなります。


あとは旅立ちの日を待つばかりです