本日は、ただいまバイクで福岡県朝倉市の方へお出かけ中となります。
木・金曜と更新しておりませんでしたが・・・急性胃腸炎で悶絶しておりました。
ほんと辛かった・・・。
さて、それとは全然関係ないのですが、今回は吹き出しチャレンジです（笑）
相手がいる方が面白いので、私のバイクを相方にそのバイクを紹介しようと思います。
あまり纏まった内容ではありませんが、ご愛嬌ということで（笑）
では早速、私の愛車紹介です。
といっても1台しかないバイクですが（笑）
初めまして。
ジクサーSF250と言います。
いきなりの登場（笑）
人気のないバイクだよね。
いきなりのディスり・・・人気はな。
どうでもいい（怒）
まあ最近特に不遇な扱いな気もするがな。
その辺は、私が好きで乗っているので私としてもどうでもいいよ（笑）
とりあえず、全体像を見てもらおう。
たまに記事に載せてるけどね。
遠目に見た目はかっこいいと思うんだがな。
見た目は・・・・
値段も安いから、新車でもそこまで負担は大きくないよね。
ちなみに、私の相棒は並行輸入車なので本当に無茶苦茶安い。ただ国内向けにある保証の類はないです。
そうそう。並行輸入車はデメリットをしっかり把握した上で買った方が良い。
自分で言うものなんだがオススメはしない。
ただ、ジクサーは国内向けでもお買い求めやすいお値段になっている。
現行モデルで・・・。
新車本体価格はジクサーSFで「￥514,800-」
ネイキッドモデルで「￥481,800-」
という価格だ。
安い！けど、安いだけあるんだよね。
細部を見ても安っぽさは感じる。
その辺はそうだな。
あと、装備が付いていないから安いんだ。
ABSは付いているけど、アシスト＆スリッパークラッチとか、電子制御の走行モード切り替え機構とかは一切ついてない。
流行りの装備は何もついてないよ。
あとはエンジンを油冷にしていて、コンパクトなエンジンを実現しているのも安い理由かな。
空冷でもなく、水冷でもない油冷エンジン。
昔もSUZUKIは油冷のエンジンを出していたけど、今回はSOCS（Suzuki Oil Cooling System）といって新開発の油冷エンジンになるんだよ。
まあ、その辺はいいや（笑）
もう語り尽くされてるし。
ついでに、エンジンスペックを教えてよ。
あぁ・・・主よ・・・。まあいい。
エンジンスペックはざっくりご覧の通りだ。
街乗りでは特にストレスは感じないかな。
高速は頑張ってる感が結構あるけどね。
単気筒なので振動もそれなりにある・・これも感じ方は個人差があると思うけど。
まあ、無茶な乗り方はしないし、私にはちょうどいい。
250ccでライナップされている他のメーカーのバイクと比べると落ち着いたスペックになっている。
おかげさまで乗りやすいかな。スポーティな見た目だけどSSではないし、姿勢もほとんど前傾しないから。
これは好みとか慣れの問題もあるけど。いい意味でパワーがない。
AE86とかAW11みたいな感じか（笑）
ドライバーを育てる車だな。
なら私は、差し詰めライダーを育てるバイクか・・・悪くはないが、癖はあると思うぞ。
癖かぁ・・・癖というか車重が158キロと軽いから風には弱いな（笑）
高速で風強いと、怖いと感じる時もある。
横からの突風とかはヒヤッとするね。
それは仕方ない。
軽いからこそ取り回しはしやすだろう？
それは本当に、楽！
シート高が800mmと少し高いので164cmで短足の私は、足つきが良くはないけど、軽さのお陰で立ちゴケする心配はないよね。
・・・あと何か紹介しておくような点はあるか？
吹き出しがシンドくなってきた。。。
燃費かな。いい時はリッター40キロは走るので助かる。ガソリン高いし。
・・・確かに吹き出しシンドくなってきたなぁ。
とりあえず、こんなところでいいと思うぞ。
本当に気になる場合は、YouTubeでも観てくれ。
あと、今後ツーリングのネタの時は吹き出しで登場してくれよ。
まあ、そこは主次第だな。
ブログを書くのは主だからな。
ということで、愛車紹介でした。
紹介になっていたのか不明ですけど。
吹き出しも多用するとシンドイですね（笑）
ではまた〜
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