先日の世界の空港ベスト10に
続いてこちらの話題。
『世界で最も忙しい路線は？』
という調査結果を「Traveller」が発表
している。 → こちら
「忙しい」＝「旅客数が多い」という
定義で調査しているみたいで、単位
時間あたりの交通量ではなさそうである。
長らく「世界一」の座を保持してきた
「東京（羽田）～札幌（新千歳）」が
首位を明け渡し、２位に陥落…
ベスト10は以下の通り。
１．済州～ソウル（金浦）
２．東京（羽田）～札幌（新千歳）
３．福岡～東京（羽田）
４．メルボルン～シドニー
５．台北（桃園）～香港
６．デリー～ムンバイ
７．ホーチミン～ハノイ
８．北京～上海（虹橋）
９．スラバヤ～ジャカルタ
１０．東京（羽田）～沖縄（那覇）
いずれも名だたる都市間を結ぶ
幹線ルートばかりだが、ロンドン～
パリとか、ニューヨーク～ワシントン
D.C.とか、ロス～シスコなどが
ランクインしていないのは意外。
それでも、ベスト10に３つも入っている
日本って、何なの？(笑) しかも
東アジアで金銀銅独占だし…
さらには、ベスト10のうち、実に
９路線をアジアが独占している
事実… 道路や鉄道といった
地上インフラが貧弱なためという
理由があるかもしれないが、
今、最も躍動している地域が
アジアであるという、一つの
表れになるのではないだろうか？
東京～大阪間が入っていないが、
新幹線との競合もあるから意外と
数字は低いのだろう。
かつては大阪線も含め、ランクイン
３路線はジャンボがブイブイ言わせて
いた幹線。カリフォルニア州程度の
広さの島国の、たかだか１時間程度の
路線にジャンボが飛び回っていたこと
自体がおかしいのかもしれないと
思ったこともあるが、日本人って、一体
どれだけせっかちに動き回っているんだよ…