台風12号の直撃を受けた台湾。
中部の高雄空港では…
RCKH 140500Z 12062GP99KT 090V150 0500…
日本時間の午後２時の観測で、
瞬間最大風速100ノット（50m/秒）超え！
私が普段乗っている機体が大体
90～100ノットで巡航しているから、
もしこの風の中に機体を出したら
エンジン停止のまま綺麗に浮き
上がったことになる。
私のような小型機は格納庫にしまえば
何とかなるが、旅客機は、逃げ遅れた
場合、機体の間隔を離して地面に太い
ロープか鎖でがっちり固定することになる。
管制塔だってグワングワン揺れる
だろうから、当然管制官は退避。
台風の通過中は飛行場も閉鎖となった
だろう。飛行場管理官たちは、機体は
大丈夫か？ 気象センサーやILSの
アンテナは折れないだろうか？ など、
気が気でなかったに違いない。
先月私の飛行場もやられただけに、
同業者として心中が手に取るように
わかる。被害が出ていなければよいが…