などとやせ我慢をしながらも、株主と
して乗り続けてきたタイ航空。一時は
10バーツを切る体たらくで、マイナス
80％の損失を抱えさせてくれていたが、
地道な経営再建の努力と、このところの
まるで根拠のないタイ株高に支えられ、
とうとう30バーツ超まで株価を回復
させてきた。
ピークの50バーツまではまだまだ
だし、単期黒字は出ているものの、
累積赤字はまだかなりある。完全
復活までの道のりは長いが、『私が
株を買った航空会社は潰れる』
という、「死神」状態からはなんとか
脱出させてくれそうである。
A350の導入も近づいてきた。
ふと見直せば、B777-300ER、A380、
B787… そしてA350と、シンガポール
航空並みの最新機材投入率である。
来年あたりの復配、期待してますぜ♪