（YIMIURI ONLINEより）
ネパール北部で１６日早朝、国営ネパール航空の
国内線小型機（乗員・乗客計２１人）が着陸に失敗し、
滑走路をオーバーランして機体の一部が川に落ちた。
在ネパール日本大使館によると、乗客に日本人
８人が含まれ、うち２人が軽傷という。
同航空によると、乗っていたのは、日本人８人のほか
ネパール人１０人、機長ら乗員３人。機長ら複数の
ネパール人が重傷で、病院に搬送され、治療を
受けている。
小型機はヒマラヤ山系のポカラを離陸。首都カトマンズ
北西約２００キロのジョムソンに着陸しようとした際、
車輪の一部などに不具合が生じたという。
（ここまで）
アフガニスタン、キルギスタンに続いて今度は
ネパールか…
事故の鎖は中央アジアに渦を
巻いているな… 小型機とはいっても20人以上が
乗っていたみたいだからキャラバンとかノーマッド、
アイランダークラスの機体か？
事故の起きたジョムソン空港、ヒマラヤ観光の
拠点になるような場所らしく、調べてみたら個人の
ブログでもかなりの数をヒットしたからそれなりに
開けた場所ではあるのだろう。 ICAOコード：VNJS、
IATAコード：JMSがしっかり割り振られていた。
旅客便の就航する飛行場ということだ。
しかしよくこんな飛行場で観光路線を運航していたな…
滑走路は531m x 19mしかない（調布飛行場でさえ
800m x 30mあるのに…）上に標高が2,.682mもの高地に
ある。レシプロ機だったら運用限界一杯一杯だろう。
当然のことながら計器進入施設などは一切ない。
VFRオンリーの飛行場である。
ヒコーキ乗り向けの話になって恐縮だが、標高8,800ftの
飛行場で我が社のおんぼろC-172、最大離陸重量、
1,742ftで浮けと言われたら私には正直自信がない（笑）
しかも、トラフィックパターンは対地1,000ftだからMSLで
9,800ft！ この時点で弱いヤツは酸素マスクが必要だ！
今度シミュレーターでやってみるかな…
丁度１年前になる2012年５月14日にはやはりこの
飛行場でドルニエ機が事故を起こし、インドの有名な
役者さんが犠牲になっている。今回は死者が出なかった
だけ良かったかもしれない。観光立国ネパールは、
同時に山岳国家でもあるので、こういった無理のある
場所でも飛行機で人を運ばざるをえないのだろうが、
今夏の事故を詳しく分析し、今後の航空安全に
役立ててもらいたいと思う。