サイドナンバーステーの製作？修理？？

少し前になりますが・・・

ＳＲのオーナーから

「サイドナンバーが折れた」

っと連絡がありました。

前に見たときに、アルミだからＳＲの振動に耐えられるのかなぁ？？？っと思っていたので、すぐ理解しました。

来店してもらいましたら・・・

ガッツリ折れてます。

ご相談の結果「振動に耐えられる強固なナンバーステー」

で、Ｒを逆にしてチェーンカバーも兼ねる事！！

です。

完成！！

13ミリの丸棒を使って製作しました。

かなり強固に出来たと思います。

裏に見える感じの柄がオッシャレじゃないですかぁ？？？

元のサイドナンバーの部品も使っています。エコ＆カッコイイからです。

元々付いていたステーなんかを削り落とすんだったら、全部作った方が楽だったんですが、こっちの方がカッコイイんです！！

サスの下のボルトと共締めだったのですが、チェーン調整をした時にバランスがおかしくなるので、リアのアクスルに共締めにしました。

あと、サービスでリフレクターを付けました。

キャンペーンの少し前でしたが、キャンペーン価格でのご請求でした。

喜んでいただけて、なによりです。

カスタム車販売、持ち込みカスタム、塗装、レザークラフト製作等、気軽にお問い合わせください。

〒357-0002　埼玉県飯能市中居157-2

SKY CIRCLE Custom's(スカイ　サークル　カスタムズ）

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新年は本日（５日）から通常営業しています。

明けましておめでとうございます。

今年も皆さんにとってより良い一年でありますように。

12月24日発売の「バーニング」と「バイキチ」に一周年記念のキャンペーンの記事が載っています。

是非、雑誌を御覧になってくださいね。

キャンペーン期間中は、カスタム車両も20％OFFの価格で販売する事にしました。

XS250sp コンパクトチョッパー

volty　チョッパー

CUB90 チョッパー

などです。

値段などは御気軽にお問い合わせください。

この期間だけのキャンペーンですので、ドシドシご来店ください。

今年もよろしくお願いします。

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Z400B カスタム日記（ストリートチョッパー系改め、ボバー系フルカスタム）１6

フレーム類がパウダーコートから帰ってきました。

今回は、錆びが酷かったので、少し跡が残っています。

が！！流石はパウダーコート！！！

よく見なきゃ分からない程度です。

塗装もしました。

大物類と、小物類です。

タンクにはピンストを入れるみたいなので、シンプルに黒一色です。

これから磨いて鏡面仕上げにします。

アルミの部品は磨きます。

出来るだけ綺麗にしたいので、気合で磨きまくります！！

今年の営業はここまでです。

来年一年が皆さんにとって良い年せありますように。

来店をお待ちしております。

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Z400B カスタム日記（ストリートチョッパー系改め、ボバー系フルカスタム）１５

板金が終了しました。

サフを研いではいないですが・・・

綺麗です。（自画自賛）

シートも加工も終わりました。

前側を３㌢ほど詰めて上向きにして角を作りました。

後側も角を作ってあります。

全体的に少しエッジを立てた感じです。

あと、緑のタイヤステッチがしてあります。

タイヤの交換もしました。

オーナーが「国産」におこだわりを持っているので、タイヤはダンロップです。

終わりが見えてきました。

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Z400B カスタム日記（ストリートチョッパー系改め、ボバー系フルカスタム）１４

オーナーにはOKをもらったのですが・・・

左側の角度が気に入らないのです。

俺のこだわりなので、無料でなおします。

切り込みを入れて角度を変えて溶接しました。

２箇所の切れ込みで、完璧です！！！！

わかりますかぁ？？？

左側が微妙に変化したのを？？？

マフラーステーも作りなおしです。

イイ感じです！！

納得の出来ですねぇ。

この横に「ニュルン」っと出ている感じが狙いです！！

せっかくのワンオフなので、他にはない形状にしました。

腹下に行ってから右に角度を付けて出すマフラーです。

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Z400B カスタム日記（ストリートチョッパー系改め、ボバー系フルカスタム）１３

マフラーを作ります。

オーダーは

「右２本出しのマフラーで！！」

と言う事です。

それ以外は自由に作って良いそぅです。

大体の形を考えて、仮止めしました。

が！！ブレーキペダルが当たってしまいました。

短くし過ぎたみたいなので、少し伸ばしました。

少し伸ばしたんですが、イイ感じです！！

ローダウンをしているので、右カーブの時に擦らないように、

内側で約10度、外側で約20度アップしています。

元から付いていた集合マフラーのエキパイを使って、腹下からワンオフになります。

段差がイイです！！

ここで問題が！！

２枚目の写真でも分かるように、タンデムステップが当たってしまいます。

５㌢程上に上げます。

切り込みを入れて、角度を変更して、高さを合わせて溶接しました。

削って完了です。

問題解決です。

マフラーステーも作ります。

タンデムステップのボルトに共締めして、止めます。

当たり前ですが、ピッタリです。

イイ感じですぅ！！

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秩父SRミーティングinバイクの森おがの

少し前になりますが、

11月22日（日）に埼玉県秩父市で行われた「SRミーティング」に行ってきました。

当日は朝からの雨。

そして極寒。

何人かで集合して行く事になっていたのですが、

悪天候の為、皆キャンセル。

諦めかけていましたが、12時を過ぎた頃に雨が止みました。

話しを聞くと秩父は朝から雨は降っていないとの事。

「表だったら行く」と決めて、１人なのにコイントスなんかしてみたら表。

普通のカッコにプラス合羽を着込んで、その上にアウターを着て出発！！

走って行くと、299には道路脇に温度計があります。

確認すると・・・６度・・・

正丸トンネルを通過すると・・・５度・・・

あまりの寒さに「遭難でもしてるんじゃないのかぁ？？？」

と、思いつつ到着。

速攻でトイレへ・・・

色々と見てまわると、雑誌「カスタム・バーニング」の撮影会がありました。

受付をして撮っていただきました。

写真を撮ってくれたのは、知る人ぞ知る「NANDY小菅」さん。（愛のシリーズ大好きです）

そして、編集長を紹介して頂きました。

名詞の交換などをしていたら、単体で写真を撮ってくれるとの事。

携帯の為、画像が悪いですm(__)m

三脚で撮っているのが、編集の和田さん。

Voltyつながりで一度話してみたかった人です。

撮り終わったあとに30分ぐらい話しに付き合ってもらってしまいました。

楽しかったです。

行って良かった！！

と、充実感で帰りは余裕でした。

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SR400のプチカスタム

SR400のリアフレームの穴埋めのオーダーを頂きました。

カットは自分でしたみたいでした。

左右で形が違いましたので、削って整えました。

形に合わせてステーを製作して溶接です。

フレームの上側の部分が尖っていたので、丸みを付けてみました。

色を吹いて、完了です。

リアフレームを切ってしまう方が多いと思います。

でも、中々溶接が出来る環境ってないですよねぇ。

そのままにしておくと、雨水とかで大変なこっちゃになります。

リアフレームの穴埋め　　5.000×2　で、　￥10.000-　でした。

（カットもある場合は、　一箇所　￥2.000～　です）

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シフトガードを作りました

シフトガードなる物を製作しました。

チェンジペダルで靴が傷むとか、足が痛い時とかに使います。

プラスチックの物が販売されているらしいのですが、そのプラスチックが痛いみたいです。

なので、革で作ってみました！！

左右のベロ部を引っ張ってマジックテープでとめます。

これで、靴の傷みと足の痛みに「さよなら」です。

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修理依頼（珍客編）

修理の依頼を頂きました。

珍客です。

ナンバーの付いていない、ポケバイの４輪バギーです。

カワいくないですかぁ？？？

25：１の混合ガソリンで走るタイプです。

依頼は、「エンジンがかからないので、直してほしい」って事でした。

外装を外してみていると・・・

軽く焼き付きを起こしているみたいです。

どうやら、混合を作るのにオイルから先に入れたみたいで、オイルが、フィルター＆キャブに詰まってしまったみたいです。

タンクとキャブの洗浄をして、シリンダーに強制的に混合を入れて、エンジンをまわしました。

何回か繰り返して、馴染んできたので、プラグにブラストをうって油分を落としてエンジン始動！！

５回程でかかりました。

オイルが直接シリダーに入っていたらしく、かなり白い煙を吹きましたが、走っているうちになくなるでしょう。

初めてイジったポケバイのエンジンでしたから、楽しかったです。

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