配線処理にかかります。
前には売っていたんですが・・・
ゴムのカバーが付いている ON-ON のミニスイッチ。（今は ON-OFF しかありません）
ゴムのカバーがない、ON-OFF-ON のスイッチなら売っているのですが、真ん中の OFF が気に食わないのです。
売ってないのだったら、作ります。
２個のスイッチを分解して、加工して、組み立てました。
これで、真ん中のOFFがなくなり、ON-ONスイッチになりました。
ライトのHi-Lo切り替えなどに使うスイッチです。
前に倒すと Hi 、手前の倒すと Lo です。
目立たないしゴムのカバーが付いているので、防水の役割もあります。
イグニッションスイッチ（メインキー）を付けます。
タンデムをすると言うので、邪魔にならないで、使いやすい位置を考えて・・・
シートとタンクの間の下にしました。
このイグニッションスイッチはOFF-ON-ライトONになっているので、ライトのスイッチも１個減らせます。
大体の電装品が付いたので、配線処理をします。
古い単車なので、配線がパリパリです。
大部分は引き直しです。
こんなにいらない配線がありました。
かなりの量ですねぇ。
配線処理 \20.000～
イグニッションコイルがパンクしていたので、交換して、エンジン始動！！
キャブのOH＆セッティングはまだですが、エンジンはかかりました。
一安心です。
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