エクスプレス足廻り修理

車検で入庫したエクスプレスです。
2003年でモデルチェンジした時に足廻りがラック＆ピニオンに変わったんですが、ここ最近この足廻りのガタか増えてきています。
原因はラックとタイロッドエンドを繋いでるシャフトのボールジョイントのガタです。

ココのガタが多いとハンドルがフラついたりタイヤが変摩耗してしまいます。最悪の場合ボールジョイントが抜けてハンドルが効かなくなり大事故につながります。

メーカーにしてみれば消耗品の一つなんでしょうね。

takahashi




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