昨日の続きです。
燃料タンクを降ろして問題の燃料ゲージの交換です。
右側の振り子タイプから左の筒タイプに交換です。
やはり振り子の接点ががダメになってました。
これはH1限らずアメ車で古くなると、よくある事です。
振り子だと車が動いた時にタンク内の燃料が動くので車の動きに合わせて燃料のメーターも動いてしまいますが筒型に変えると、それが改善されます。
あとはタンクを降ろしたのでその他のパーツも交換します。
センダーユニットのパッキン、ここは劣化して燃料漏れをします。あとはフューエルポンプ、ストレーナーです。
これで終了です。
takahashi