キャデラックSRXの点火系の交換です。
もちろんダイレクトイグニッションなのでイグニッションコイル交換と点火プラグの交換です。
今回の車輌はV6なので6個、交換です。
ちなみにイグニッションコイルは１個３万円近くします。
これが６個付いてるので・・・。
さすがキャデラックって感じです。
もともとは1番シリンダーの不具合なのでソコだけの交換で、また違うシリンダーがダメになったら交換という手もあるんですがインマニを外さないと1本も交換できないので手間賃を考えると悩むところです。
ちなみにV8になると方側バンクの４気筒ごとのアッセンブリーになっていて両バンクでもソッチの方が全然安かったです。
しかもインマニも外さないで交換できます。
takahashi