996で水冷のエンジンになってからはGT2、GT3、ターボは空冷の時と一緒でオイルパンを持たないドライサンプ式ですが今回の車はカレラSなので普通の車と一緒で普通にオイル交換するだけです。
やっぱりスポーツカーはドライサンプであって欲しいです。
ただ最近の車だけあってオイルのレベルゲージが無くメーター内で確認します。
その後のオイルを入れたりすると10分待たされます。
完了しても毎回、キーをONにすると6秒間オイルの量を確認してます。
ちなみに取説をよむと1000km走行すると約1.5L、オイルを消費するらしいです。
takahashi

