H1のCTISのインプットシールからハブリダクションオイル漏れ修理です。
ここはタイヤを外す時CTISも外すので、その時に初めて分かる所です。
基本的にはCTISのクイックリリースでフタをされるのでハブリダクションオイルが外に出てこないので、オイルが減っているのも気付きません。
漏れたオイルはタイヤに入っていきます。
あと、あくまでもCTISのシールなのでエアー漏れはします。こいつがダメだとハブリダクションの内部でエアー漏れを起こし脇に付いてるエアー抜き用のホースからエアーが抜けてきます。
エアー漏れをしてて、あちこちに石鹸水をかけてもエアー漏れが発見できない時は
一度ココを外して点検してみてください。
ちなみに今回の車輌は左側の古いタイプが付いてましたが、ニューバージョンのシールは良くなっているんですかねぇ～。
takahashi