ハマーH2の車検です。
リフトで上げて、タイヤを外して、下回りの点検です。
車検では下回りも見られるので、ちゃんとした点検が必要です。
足回りのガタ、オイル漏れ、ブーツ類が切れてないか、サイドブレーキワイヤー
マフラーの腐食、点検ハンマーでボルトやナットの緩みなどなど・・・。
そして今回のH2はアッパーアームのボールジョイントのブーツがパックリと割れていました。
ブーツが切れてグリスが入ってない状態で乗っていると金属同士が擦れて最悪はボールジョイントがスッポ抜けちゃう事があるので、とっても危険です。
ただアメ車の場合はグリスアップをするので古くなったグリスが出てくるようになっています。だから車検時などに下回りをスチーム洗浄して出てきた古いグリスを落としてあげないとブーツ切れの発見が遅れます。
ケッコーありますよ。ボールジョイントの所に何年も蓄積されたグリスまみれの車が。
まぁ自分でもブレーキクリーナーと大量のティッシュがあれば落とせるので一度は覗いてみてはいかがですか？
takahashi