今日はフォード・エコノラインのローター研磨です。
４WDはブレーキキャリパーを外せばローターは取れるんで楽チンです。
FRの車は基本的にハブのナットを外さないとローター外れません。そうなるとハブのベアリングもアウターとインナーがあってインナー側はハブシールを外さないと取れません。こうやって完全にローターだけにしないと研磨ができないのでちょっとメンドーなんです。
せっかくベアリングを外すのでキレイに洗って新しいグリスに入れ替えます。
あとはハブの中のグリスも入れ替えて新品のハブシールを付けてあげれば完成です。
takahashi