こないだのタホの続きです。

メーター内の電圧計が低いらしくバッテリーを換えても変化がないという事だったので

そうなるとメーター自体かオルタネーターがあやしくなってきます。

とりあえずテスターをつないで車輌のシステム電圧を確認すると、確かに低いです

こうなるとオルタネーターの可能性がかなり高いです。

っと、いうわけで、交換しました。


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GMのエンジンはオルタネーターが上に付いているので作業がとっても楽で助かります。国産じゃ、こんな簡単にはいかないですからね。


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takahashi