車にカーナビとETCをつけました。
大分にいるときは、地図を見ながらで何とかこなしてきたドライブも、
東京では中々大変だったので、
思い切って買っちゃいました。
感想ですが、
自分が知っているルートの場合は少しもどかしいぐらい別のルートを選択してしますので、
無理やり自分のルートに従わせていたら、ちゃんと自分の走っているルートに沿ったガイドをしてくれるので
安心しました。
もしかしたら最初にカーナビが選んだルートが早いルートなのかも？と思いながらも
自分の走っているルートを学習してくれることを期待してます。
ETCですが、東京のこまごました料金所群には断然ETCが便利ですね。
今日第三京浜から横浜新道を通って江ノ島へ行きました。
帰りは逗葉道路から、横浜横須賀線、首都高速から湾岸線を抜けて
いつもの飛行機SPOTである浮島の公園まで計5、6箇所の料金所を
スムーズに抜けられました。
一般料金所を通っている車には優越感です。
浮島の飛行機SPOTはいいです。
羽田空港の滑走路に面しているため、離陸時や着陸時の飛行機をまじか見れます。
着陸専用と離陸専用と変わるのですが、
どんな状況で変更しているのか基準がわかりません！
どなたかご存知の方は教えてくれませんか？