先日ヤフオクで落札したバーハンドルが本日とどいたので早速交換します
。
はじめてでよく解らないのでネットや本を参考に作業を進めていきました。
（本は買うとお高いので図書館から借りてきました）
。
ノーマルのハンドルと並べるとワイヤーや配線類の延長なしで交換できるサイズなので大きな変身はできません。
作業開始
タンクに傷がつかないようウエスを敷き左側から外していきました。まずミラー、クラッチ、スイッチ、を外しました。
次に接着固定してある左グリップをはずします。 パーツクリーナーを流し込み接着剤を溶かしますが、なかなか流れ込まなかったので細い丸ヤスリをグリップエンドからこじ入れそこにパーツクリーナーを流し込ました。
作戦成功、すぐにグリップが回りはじめ簡単に外れました
。
左側OK
右側の作業開始
こちら側は、ミラー、ブレーキレバー、アクセルグリップ、スイッチをはずします。
全部ネジなので簡単です。
パーツが外れたらノーマルのバーハンドルを外すんですが、コード類が短くてハンドルエンド側から抜けないので、バーハンドルの固定ネジをはずし、バーハンドルを外してからアクセルグリップなどをハンドルエンド側からをはずしました。
これで外し作業完了。
取り付け作業の開始。
４インチポスト取り付け。
内容は外した時の作業の逆の作業をすることになります。
左側のグリップ以外パーツの取り付けをします。
ハンドルはハリケーン製の為回り止めの穴は開いていました。
固定ネジは本締めせず仮止めで、全部パーツ取り付け完了したらバランス、ポジションを決めてから本締めします。
左グリップの接着はコニシボンドG17を使用してみました。（ホームセンターで１００円でした。） 問題無く接着できました。
あとはバランスや、ライデイングポジションなどを決めてネジの本締めで完了
。
思ってたより簡単に交換できました。
交換後のスタイルは賛否両論だと思います。
まだ交換して跨いだだけで、残念ながら道路には雪がある為走ってはいませんが、当面このスタイルでライディングしようと思います
。
今日の情熱大陸は長瀬クンで予告を見たらバイクが出るらしいです
楽しみ。