先日二之瀬と鈴鹿スカイラインに登ったエストラーダ号ですが、CAAD8に比べて随分軽いはずなのに二之瀬ではタイムは縮まらないし、鈴鹿スカイラインでは途中半ば蛇行しながらひーひー登るという結果に。
何かがおかしい。
CAAD8で行ったBRM412の青山峠やその後のアップダウンはルンルン走れたのに、どうして軽くなったのに坂がこんなに楽しくない？？
スプロケの歯数はCAAD8が11-28Tでエストラーダが12-28T。
うーん、ギアの問題かと思ったけど違うか。
じゃなーいっ！！
フロント、チェーンリングがデカイに決まっとるじゃありませんか。
よし早速確認だぜ、てか、今更ですかって感じですがまあノリで乗るタイプだという事にしてそこはヨシとしましょう。
これがCAAD8のチェーンリング。50/34Tだそうです。メーカーはFSA、エントリーモデル用のお買い得品のようです。
そしてエストラーダのやつ。53/39Tです。メーカーはSRAM、REDなので高級ひ
３９！？
さ、さ、さ、、さんじゅうk
そら重いわ。
そら重いけど、どれぐらい重いんだ？
てことで計算してみましょう。
で２つ以上数字記憶できないので表にしてみましょう。
ほうほう、なるほど。
スピードの速い方は青で塗った所です。さすがCAAD8は11Tだけの事はあって、チェーンリングの歯が３つ落ちてるにも関わらずこっちのが本来ハイスピード仕様のようです。
で、一番軽い組み合わせが黄色に塗った所で、なんとエストラーダのギアはCAAD8の１枚残しとほぼ一緒。そりゃ、一番軽くしてもるんるん登れないですわ、自分の脚力じゃ。
脚力と言うならば、自分は決して弱くはないと思ってるけどでも上りではハムスター並みの力しか出ません。
でだ、ですが、じゃあスプロケットどーすればCAAD8並みのゴキゲンなギア比になるか表をグワーって伸ばしてみた所、どうも32T無いといけない模様。
３２、、、あと４個か。
これは、MTB用のギアか？
とりあえずいいの無いか調べてみるけどここまで歯数が多いとディレイラーも換えないといけないとか、見た目かっこわるいとか数々の越えなければいけない壁があるようです。
じゃあチェーンリングだぜとおもたら、
レッドのチェーンリング超絶高いんですけどっΣ(=°ω°=;ノ)ノ
しかしハイギアは今のままキープしたい、でもローギアはもっとゴキゲンな軽さにしたい。
さあ、どーすればいい？
ロード始めて１０ヶ月の自分には何だか難しい課題だ。
しかーし、だ、出来ない、分からないとは決して言わないデキる男だからなんとなしないといけない。
しかしだからと言って色々買ってみて試すだけの貯金もない。
あー困った、困ったぞ。
そーだっ！！
まずは”９”を消して～～、
似た様なフォントで”４”に書き換えて～～～、
うっしゃーーーっ！！！
もーこれで坂など平地も同然だぜ。
( ･`ω･´)
(； ･`ω･´)
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ヘ、ヘルプミープリーズ（汁）
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何かがおかしい。
CAAD8で行ったBRM412の青山峠やその後のアップダウンはルンルン走れたのに、どうして軽くなったのに坂がこんなに楽しくない？？
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うーん、ギアの問題かと思ったけど違うか。
じゃなーいっ！！
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よし早速確認だぜ、てか、今更ですかって感じですがまあノリで乗るタイプだという事にしてそこはヨシとしましょう。
これがCAAD8のチェーンリング。50/34Tだそうです。メーカーはFSA、エントリーモデル用のお買い得品のようです。
そしてエストラーダのやつ。53/39Tです。メーカーはSRAM、REDなので高級ひ
３９！？
さ、さ、さ、、さんじゅうk
そら重いわ。
そら重いけど、どれぐらい重いんだ？
てことで計算してみましょう。
で２つ以上数字記憶できないので表にしてみましょう。
ほうほう、なるほど。
スピードの速い方は青で塗った所です。さすがCAAD8は11Tだけの事はあって、チェーンリングの歯が３つ落ちてるにも関わらずこっちのが本来ハイスピード仕様のようです。
で、一番軽い組み合わせが黄色に塗った所で、なんとエストラーダのギアはCAAD8の１枚残しとほぼ一緒。そりゃ、一番軽くしてもるんるん登れないですわ、自分の脚力じゃ。
脚力と言うならば、自分は決して弱くはないと思ってるけどでも上りではハムスター並みの力しか出ません。
でだ、ですが、じゃあスプロケットどーすればCAAD8並みのゴキゲンなギア比になるか表をグワーって伸ばしてみた所、どうも32T無いといけない模様。
３２、、、あと４個か。
これは、MTB用のギアか？
とりあえずいいの無いか調べてみるけどここまで歯数が多いとディレイラーも換えないといけないとか、見た目かっこわるいとか数々の越えなければいけない壁があるようです。
じゃあチェーンリングだぜとおもたら、
レッドのチェーンリング超絶高いんですけどっΣ(=°ω°=;ノ)ノ
しかしハイギアは今のままキープしたい、でもローギアはもっとゴキゲンな軽さにしたい。
さあ、どーすればいい？
ロード始めて１０ヶ月の自分には何だか難しい課題だ。
しかーし、だ、出来ない、分からないとは決して言わないデキる男だからなんとなしないといけない。
しかしだからと言って色々買ってみて試すだけの貯金もない。
あー困った、困ったぞ。
そーだっ！！
まずは”９”を消して～～、
似た様なフォントで”４”に書き換えて～～～、
うっしゃーーーっ！！！
もーこれで坂など平地も同然だぜ。
( ･`ω･´)
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