今日は、西湘バイパスから、真鶴道路へ抜け、湯河原より椿ラインを
使って箱根ｉｎでうねうねを満喫してきました。
見事なうねうねでしょ？？
頭文字Ｄのステージとしても使われた道ですが・・・
休日の早朝をのんびりと登っていきます。
ある程度登ってくると突然景色が開けます。
すこ～し紅葉していてとても気持ちがいいです。
他の道に比べると、入口も出口も中途半端なのか
たま～にクルージングしているライダー達とすれ違うことも
ありますが、他のコースに比べると断然安全マージン高い
です。安心して走れます。
その昔は穴だらけ・クラックだらけの荒れた路でしたが、最近舗装やり替えたのかほぼ全線写真のような状態で想像以上に走り易かったですね。
ただ、アニメでも描かれたように登りの序盤に幾つかのＵターンヘアピンがあって、Ｖｍａｘのような巨体ではちょっともてあまし気味なコーナーもありますので、油断は禁物です。
右に左に気持ち良くリーンイン走行しているうちに頂上のＭＡＺＤＡスカイラウンジに到着です。
ターンパイクの終点とここで合流します。
気温11度。冬装備で正解でした。
ここにいるとターンパイクを登ってきたり椿ラインを恐ろしい勢いで下りていく人たちの排気音で、なかなか楽しくさせてくれます。
そんな中、明らかに他と違う迫力ある排気音・・・うだうだしていたおじ様たちも首を左右に振って、音の主を探します…
やがて姿を現したのは・・・
なんと『ｋａｗａｓａｋｉ Ｈ２』でした！
雑誌以外で初めて見ました。
雑誌では「ウイング」に見えたフロント部分の突起は、ミラーステーだったという発見もありましたが・・・（視点そこかよ！！）
いやはや一発で目が覚めるような衝撃度の高いバイクですね。
確か200馬力でしたっけ？？
いいもの見たので、気分良く箱根新道を下りつつ、これから渋滞の中箱根に登っていこうというライダー達を見送り、10時30分無事帰宅です。
お山はいつまで登れるかな～～