予定通りプラグ交換をやってみました。
直4と違い全てプラグが外側にあるので多分大丈夫だと思っていました。

前側はいたってカンタン。SR並みにサクサク交換できます。

あ・・・そうそう新しいプラグを入れる前にグリスを塗ります。こんな感じ

イメージ 1

なんか妙な感じですが,これを塗ってからプラグを装着すると,非常にスムー
スにプラグが入っていき作業が楽チンです。

フロント日本はあっという間に終わったのですが・・・リア側に問題が・・・
だって・・・

ニーグリッププレートがじゃまなんじゃぁぁぁぁ!


どうにもこうにも手が入らない,仕方ないから手前のボルトを一本はずして

ぐにゃぁ


と持ち上げらながらの作業,しかもリア側は熱遮断プレートがあるためレンチ
も上手くはまらないからぶつぶつ悪態をつきながらの作業となりました。
とてもよいこの前ではお見せできない醜態をさらしてしまいました。


さてさて,ようやく【池月号】のプラグを交換できたので,暖機運転後近所を
くるっとシェイクダウン。気になる感想は???とゆいますと

中低速からめちゃスムースに回ります

2速からぐいっと開けると『きもちいい』

なんとなくエンジンなめらか~ぁぁぁぁ

で,まづまづの塩梅です。

ということで引き続き【墨麿号】も交換です。

さすがに8本交換すると手の甲や指先が傷だらけです。(;´ρ`) グッタリ
明日は雨みたいなので,月曜日また第三でも行って本格的なテストランしてきます。

今のところ非常に満足しています。【コパスリップ】まだお試しでない方お勧めします。
プラグだけではなくてアーシングのポイントなどに塗ってもいいようです。