ガレキは財産？
東日本大震災の津波で、多くの方がまだ行方不明です。
ガレキの下、沖合い、海中の捜索など自衛隊、警察署、消防署など
多くの隊員や住民が今も捜索を続けています。
震災日から４９日を過ぎ、被災地の状況は少しづつではありますが
落ち着いてきています。
ボランティアの方々の奉仕にも感謝します。
死亡・不明２万７９１９人（2011.4.17 16:03 ）現在。
・不明者は宮城７７７１人、岩手４０１７人、福島２３４９人。
ご遺体も日々少数ではありますが、確認されているようです。
一刻も早く、不明者のご遺体を埋葬しなければなりません。
ですから、早くガレキの処理を進める必要があります。
ガレキの処理は、阪神大震災（1995）、新潟県中越沖地震（2007年）などを
例にすると、反省点が見えてきます。
ガレキは、木材７０％、瓦、石土砂、コンクリート１０％、鉄、アルミ１０％、
プラその他１０％位。都市部ではコンクリートが多く、沿岸では木材が多い。
ほとんどが家屋の残骸です。
今までの処理方法は
①リサイクルの分別、1次２次集積地の確保
②建物、自動車、機械などの解体。
③３次集積地への運搬。（トラック、船）
④処理施設での破断。埋め立て。焼却。
http://www.umeshunkyo.or.jp/ronbun/MarineVoice_251-1.pdf#search='
がれき処理'
阪神大震災のガレキの処理は、約５年もかかっている。
今回の東日本の問題を推定すると、リサイクル分別の精度、１次集積地の確保、
運搬方法と距離、破断埋め立て用地の確保です。
同じ方法ですれば、１０年を要する量。
また、同じ方法を繰り返すことは、進歩が無いと言えます。
ではどうするのか？
①リサイクルの分別精度を向上させる。
使えるものは、まだ多く残っている。
例えば、木材、柱、たんす、瓦、アルミサッシ、自動車、船など。
・瓦なら割れていない物を集めたら、充分使える。
・鉄を集めたら、トン幾らで売れる。
・柱だって再利用できる。
・自動車も洗って、少し部品交換すれば乗れる。
そして、日本全国に破格のオークション。
この際、電気自動車に改造しても良い。
燃料系統は再生不能だが、EVに改造できる。
http://www.evhonda.jp/5-1.html
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20100726/104374/
・３Rで細かく分類する。
1.リデュース（ごみの発生抑制）、 2.リユース（再使用）、
3.リサイクル（ごみの再生利用）
できるだけ、水で洗って使う様にすることで、ごみの発生抑制し、再使用する。
②どうしてもできないものは、ごみの再生利用をする。
木材のガレキ処理については、その場で木材粉砕機に掛ける。
木片をバイオマス燃料し、バイオマス発電所で電気にする。
・１０万トンほどのガレキの木材で、およそ１万キロワットの発電が可能
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20110427/268465/
http://www.iae.or.jp/publish/pdf/2002-2.pdf#search='
バイオ発電'
③④３次集積地の確保と運搬は出来る限り無くす。
コンクリート、土砂、石などは、トラックで他県へ運搬すると
莫大なガソリン、軽油を消費する。
人件費、運搬費用も膨大。
こういう方策はどうでしょうか？
コンクリートはその場で破断する。
http://www.nagata-kogyo.co.jp/jack2.htm
http://www.nissin-waterjet.jp/
そして、土砂、石に混ぜ、ナマコン車のコンクリートでブロックに固める。
１×１×１ｍ or 2×１×１ｍ のブロックにする。
そのブロックを堤防や、地盤沈下した土地に積み上げる。
他県に運搬せず、３次集積地の確保は不要。
ナマコン車が来れば良いのです。
これでもガレキは、ゴミですか？財産ですか？
ガレキに所有権は無いのです。
一日も早くガレキ処理が進むことを願っています。