川越線はなぜ便利にならないのか？

それは、埼京線を混雑させないためです。

埼京線って混雑率が全国ワースト３なんですよね？

対策として、

• 埼京線を１５両化すべし。
• そのために、十条・板橋付近を立体交差化し、１５両化に対応させる。
• のちの、川越線の複線化

この３つだと思います。

また、埼京線のダイヤもよくすることができます。

また、埼京線列車の車両基地が単線の川越線にあるため、埼京線の大宮方面への終電が２４時ちょうどと、混雑率が高い割には、他の線路と比べて早いです。