★プレジデント ダイナモ修理

今日は、Ｈ１６ニッサン・プレジデントのオルタネーター修理をしました。

エンジンが止まり、再始動困難でした。

バッテリーを充電して、エンジンを始動すると、メーター内のバッテリーランプ（赤色）が点灯していました。

メーター内のバッテリーランプは、バッテリーの良し悪しを警告するランプではなく、充電系の不具合を知らせる警告灯です。

イグニッションキーをＯＮにした時（エンジン始動手前の状態）黄色や赤色のランプが全て点灯しますが、

その時に点灯は正常。点灯していなければ異常の可能性があります。

エンジン始動すると消灯します。

一瞬、消灯して点灯する時は、異常あり。

ボヤーんと薄っすら点灯する時も、異常ありです。

ユーザーさんは、バッテリーマークと言う方が多いですが、チャージランプと言います。走行中に点灯すると、その他のランプも複数点灯します。他のシステムの電源不良が起きるからです。

一般的にはダイナモ、本当は、オルタネーター。外します。

エンジンのバルブカバーからのオイル滲みが伝わり、エンジンオイルまみれです。

分解すると、オイルが内部まで浸透し、カーボンブラシが余計に磨耗していました。

ブラシの交換で済みました。カーボンブラシの磨耗した粉とオイルで、レギュレーターなどが壊れる事も

有りますが、今回はセーフでした。

今回の故障は、オルタネーターの発電に異常がありましたが、その原因は、オイル漏れです。

オイル漏れのある事を説明して、早めの修理を勧めました。

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