おととい南海から純正プラグ買ってきてたんでパパっと
NGKのCR7E
交換はメットイン下のパネルを外します。
+ネジ2本
1本は上のほう、もう1本はマット捲ったらあります。
思いっきりブレブレ(笑)
したらばエンジン覗けばプラグキャップが見えるんですぐわかるはず
右っかわの穴がプラグホールです
純正の車載工具のプラグレンチとスパナでやりました
プラグレンチの中にちゃんとゴム入っててプラグ掴むタイプなんで使いやすい(笑)
外したプラグはデンソーのノーマルタイプ。
プラグギャップ3mmくらい開いててめっちゃ減ってました。
電極少し白っぽいけど大丈夫かな？
とりあえずまだ動いてたんで、万が一用に古いプラグはメットインに保管しときます
作業時間10分ちょいでした。
明日はオクで落札したブレーキパッドが届くはずなんで、雨止んでたら交換します
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