LTコンセプト
ライト&タフ ということもあり、同番手ならアルミボディでも軽量化。
同形状の17エクセラー（15フリームスとほぼ同じ機能）との比較。
スプールサイズが見直され、それに合わせてローターサイズも変更されて、それぞれが小さくなり軽くなっており同番手なら軽量化は当然。
スプール径が小さくなっても、巻き取り長さを確保するため、ギア比は高め。
18年のイグジスト・カルディア・フリームス・レガリスに触れて、ギアの雑音が以前より格段に減ったように感じます。
以前のダイワのギアはハンドルを回転させると、歯面がこすっているように感じましたが、タフギアでは滑っているように感じました。