Rsさんがお知らせ下さった記念式...
記念碑には6月29日とあるのに
5月にあった
残念ながらシウォンさまは写真に居ません....

社団法人大韓自動車競走協会(KARA、協会長シン・ヨンス)が創立30周年を迎え、大韓民国モータースポーツの過去30年を振り返り、未来ビジョンを発表した。
大韓自動車競走協会は5月29日、ソウル中区プレスセンターナショナルプレスクラブで創立30周年記念式を開催した。また「大韓自動車競走協会30年史」白書を公開し、共に公正性・安全性・拡張性・持続性を中心とした未来4大ビジョンを発表した。
今回の記念式は1996年、FIA(国際自動車連盟)が認めた大韓民国モータースポーツ管長団体(ASN)として発足した大韓自動車競走協会の過去の歴史を振り返り、今後発展方向を共有するために設けられた。行事には協会役員と会員、スポンサー、主催者、サーキット、オフィシャル、ドライバー、メディアなど国内モータースポーツ関係者約130人が参加した。
イベントはFIAモハメド・ベン・シュライム会長の映像祝辞とシン・ヨンス協会長記念史、30周年白書及びビジョン発表、功労敗・感謝敗授順に行われた。参加者たちは大韓民国モータースポーツが非公式同好会活動から出発し、国際基準を備えた公認スポーツに成長してきた過程を振り返り、今後発展方向を共有した。
この日公開された「大韓自動車競走協会30年社」は国内モータースポーツの制度化過程をまとめた公的記録物だ。白書には協会発足以来、F3コリアスーパーフリー、F1コリアグランプリ、フォーミュラE ソウルE-フリー、FIA TCRワールドツアーなど主要国際大会開催とともにサーキット、オフィシャル、安全、ライセンス体系が構築されてきた過程が盛り込まれた。協会はこれを通じて大韓民国モータースポーツの成果と試行錯誤を共に記録し、未来世代のための参考資料として残すという計画だ。
シン・ヨンス大韓自動車競走協会長は「大韓民国モータースポーツが公認スポーツシステムとして位置づけるまで一緒にしてくれたすべての関係者とファンに深く感謝したい」とし「今回の白書は単純な成果記録ではなく大韓民国モータースポーツが歩んできた過程と悩みを込めた公的資産であり、未来世代のための記録。
大韓自動車競走協会は今回の記念式を通じて、次の30年のための未来4大ビジョンも提示した。協会は創立30周年を迎えた2026年を大韓民国モータースポーツの新しい跳躍機とし、公正性・安全性・拡張性・持続性強化を核心方向に推進する計画だ。
このため、FIA基準に適合する景気運営規定の高度化と安全装備及び救難・緊急医療体系の強化をはじめ、 電気自動車モータースポーツ安全研究とESGベースのガバナンス拡大に乗り出す。また、アマチュア大会と基礎種目活性化、カート・eスポーツベースの幼少年の育成を通じて、モータースポーツの底辺拡大と未来人材の発掘を推進し、環境にやさしい・電動化モータースポーツ経験をもとに持続可能なモータースポーツ生態系を構築する方針だ。
シン協会長は「大韓民国モータースポーツは今、存在を証明する段階を超えてどの方向に成長するかを悩まなければならない転換点に立っている」とし「変化する技術と環境の中でも安全と公平性に基づいて持続可能な発展を続けていく」と強調した。
この日の記念式では、過去30年間、国内モータースポーツの発展に寄与した団体と個人に対する功労敗と感謝敗の授与も行われた。功労敗団体部門は国内モータースポーツ大衆化とプロ大会の成長に寄与したCJグループが、個人部門はオフィシャル及び安全運営分野の発展に寄与したヤン・ドンギュが受賞した。
感謝牌団体部門は、クムホタイヤ、ネクセンタイヤ、ソ・スンボムレーサー記念事業会、スーパーレース、エバーランドスピードウェイ、インジェスピージウム、 コリアインターナショナルサーキット(KIC)、太白スピードウェイ、韓国タイヤ、現代自動車が受賞した。キム・テウン(坡州スピードパーク)、リュ・シウォン、ウ・ヨンス、イム・ジェフン(コリアカート)、ファン・テヨンに授与された。
今回の大韓自動車競走協会創立30周年記念式はCJ大韓通運がタイトルスポンサーとして参加し、現代自動車、クムホタイヤ、ネクセンタイヤ、スーパーレース、プレイグラウンド、KMG、インジェスピジウム、エバーランドスピードウェイ、ロジーイン。ソ・スンボム・レーサー記念事業会とモータースポーツ原炉会が後援に参加し、その意味を加えた。
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懐かしいシウォンさまが...↓
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