って事で！
日にちが変わってしまいましたが、
昨日パッソル2のナンバー登録を済ませました。
仕事だったので仕事帰りに役所に直行！
黄色ナンバーゲット！
このパッツー50ccかと思ってましたが、引き取る時に68ccと知りました。
50ccはパッソルもジョグもあるので私的にはラッキー！
前オーナーさんに聞くと、購入した時には68ccに変更されていたそうです。
ボアップキット内容は不明だそうです。
ナンバーを貰ったその足でガレージミクニさんへ！
自賠責ステッカー購入。
帰宅後パッツーの走行前整備開始。
ミラーもキタコミラーを取り付け。
エコパミラーと大きさが全然違いますね。
キタコミラー買って正解でした。
気になっていたオイル。
スーパーアドバイザーのアドバイスでやはり交換しました。
スポイトで地味にチュポチュポして抜きました。
かなりの量が入ってました、パッソルよりもオイルタンク量もありそうです。
完全には抜けなかったけど、ヤマハ純正オイル投入！
ガンビーさん情報のタバコがピッタリ入る小物入れスペース！
セル車はバッテリーが大きいので6V車の特権なんですよ。
ナンバー取り付け！
空気圧もOK！
ではでは楽しみにしていた公道へ！
スムーズ！
携行缶が空だったので先ずはGSで給油。
パッツーって何リッタータンクなんだろ？
この夜の走りは楽しみにしていた時間。
本当は密かに海まで行きたかったんだけど・・・、
原チャリで海沿いを走るのって若い頃を思い出しそうでワクワクだったんだけど・・・、
何となく今回は諦め・・・涙。
しかし！
パッツーって格好良い〜〜〜！
走りも良い！
ずっと見てても飽きない！
しばらくパッツー見て時間を過ごしました。
水道坂の下りは原チャリ名物の最高速チャレンジポイント。
(昔はね)
今は大人なので法定速度でキッチリ走ってます。
21時過ぎに無事帰宅。
初走りは問題無く走れました。
いやいや問題どころかエンジン絶好調でした。
楽しいバイクがまた1台増えました。
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