YellowHat順調。
ARTAとENEOSって順でゴールしそうな気がしますが宝山が不気味。
ニスモの#22見てたらわかりますが、オートポリス1、2狙いに違いない!
1位 No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R
1'46.236
2位 No.1 ARTA NSX
1'46.674
3位 No.6 ENEOS SC430
1'47.134
4位 No.100 RAYBRIG NSX
1'47.211
5位 No.36 PETRONAS TOM'S SC430
1'47.238
6位 No.23 XANAVI NISMO GT-R
1'47.277
7位 No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430
1'47.443
8位 No.35 宝山 KRAFT SC430
1'47.519
9位 No.38 ZENT CERUMO SC430
1'47.573
10位 No.12 カルソニック IMPUL GTR
1'47.633
11位 No.17 REAL NSX
1'47.636
12位 No.32 EPSON NSX
1'47.918
13位 No.18 TAKATA 童夢 NSX
1'47.947
14位 No.22 MOTUL AUTECH GT-R
1'47.947
15位 No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R
1'48.083
16位 No.25 ECLIPSE ADVAN SC430
1'48.153
ARTAとENEOSって順でゴールしそうな気がしますが宝山が不気味。
ニスモの#22見てたらわかりますが、オートポリス1、2狙いに違いない!
1位 No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R
1'46.236
2位 No.1 ARTA NSX
1'46.674
3位 No.6 ENEOS SC430
1'47.134
4位 No.100 RAYBRIG NSX
1'47.211
5位 No.36 PETRONAS TOM'S SC430
1'47.238
6位 No.23 XANAVI NISMO GT-R
1'47.277
7位 No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430
1'47.443
8位 No.35 宝山 KRAFT SC430
1'47.519
9位 No.38 ZENT CERUMO SC430
1'47.573
10位 No.12 カルソニック IMPUL GTR
1'47.633
11位 No.17 REAL NSX
1'47.636
12位 No.32 EPSON NSX
1'47.918
13位 No.18 TAKATA 童夢 NSX
1'47.947
14位 No.22 MOTUL AUTECH GT-R
1'47.947
15位 No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R
1'48.083
16位 No.25 ECLIPSE ADVAN SC430
1'48.153
