令和２年10月12日（月）
富山の隼仲間であり、アッキー様の下僕のハガッチから献上奉られたアッキー様専用隼用のトップブリッジを、自分で交換すると言い出した鼻息の荒いアッキー様( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
自分で交換すると言っても、何も知らないお嬢様育ちのアッキー様だから・・・先ほどアッキー様の鼻息で噴き飛ばされそうになった私が補助に入りますよ・・・私の指示通りに動くアッキー様に違和感を覚えましたが、結構オモロイ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
これが、今回交換するトップブリッジですよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
正確には、トップブリッジカバーが正解なのかな？(*´∀｀)b
それでは、まず最初にトップブリッジを固定しているボルト（４本）のカバーを外しますよ(*´∀｀)b
コックピットの目立つ位置にあるボルトだから、むき出しのボルトじゃなくて、丁寧にカバーが付いていますよ・・・これを外すのが、結構面倒なのだぁ(ﾟωﾟ)
精密ドライバー（-）でコジコジして、ボルトカバーを外しているアッキー様・・・かなりレアな姿ですよ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
キツキツのパンパンに入っているから、強引に取り外し・・・少々キズが付きましたが、細かい事は気にしない白隼夫婦です（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
トップブリッジの固定ボルトが出てきましたが、まだ緩めません・・・先に、ハンドルの固定ボルトを離脱しますよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
ハンドルの固定ボルトは、かなり強めのトルクがかかっていると思われるので、トップブリッジを固定した状態で、緩めますよ(*´∀｀)b
アッキー様の力で緩める事が出来たから、私が思っていたよりも弱いトルクで固定されていたみたい(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
ハンドルの固定ボルトが離脱できたので、本命のトップブリッジの固定ボルトを緩めます・・・このボルトは、なかなか強いトルクがかかっていたから、アッキー様の力では回す事が出来ず・・・私が緩めてから、アッキー様が離脱しましたよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
ちなみに、裏側はナットで締まっているから、私がメガネレンチで補助をしました( *´艸｀)ｸｽｸｽ
ビバ！愛の共同作業(yωy*)ポッ
愛の力で、トップブリッジ取り外し成功♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
アッキー様専用隼のトップブリッジ部には、高さ約１㎝のハンドルアップスペーサーが取り付けられていて、アッキー様が楽な姿勢で運転できるようになっていますよ(*´∀｀)b
自分で取り外したトップブリッジを持って、嬉しそうなアッキー様（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
今迄、何度も教えたボルトを締める方向（時計回り）と、緩める方向（反時計回り）は、お約束の様に完全に忘れていて、私に何度も聞いてきたアッキー様ですが、ヤレバ出来るモンですなぁ( *´艸｀)ｸｽｸｽ
ビバ！フォーマット♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
ハンドルアップスペーサーが装着されているアッキー様専用隼・・・ハンドルアップスペーサーを取り付けたまま、上にトップブリッジを置いて、ハンドルの切れ角度に支障がないか？とりあえず仮付けしてみますよ(*´∀｀)b
やはり、ハンドルアップスペーサーの影響で、ハンドルを左へいっぱい切った時に、キルスイッチがインナーカウルに当たる(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
わずか１㎝高いだけで、このような悪影響が・・・((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ
しかし、コレはコレで、丼米隊長アッキー様らしい仕様でイイのでは？と思う白隼ですが・・・ハンドルを切ってエンジンが緊急停止になるのは、やはり危ない・・・ヤモメは嫌だから、アッキー様のライディングポジションが少し前傾姿勢になるけど、ハンドルアップスペーサーを取り外す事に・・・♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
つづく(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
それと、明日は戻り鰹食い倒れ水曜ツーリングだよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
参加される方は、お忘れなく(*´∀｀)b
集合場所は、10時に高知自動車道下り 立川PA♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
10時30分に、高知自動車道下り 南国SA♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
ドタ参＆奢ってくれる方の参加！大歓迎ヽ(○´3`)ﾉ
ニョンニョン♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
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