令和２年１月19日（日）
昨年あたりから、寒くなるとエンジンがかからなくなるDトラッカー125のニューバッテリーを購入しましたよ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
POWER START リチウムイオンバッテリーヽ(○´3`)ﾉ
これで、私の乗るバイク３台（隼・XR250・Dトラッカー125）は全てリチウムイオンバッテリーになります( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
気になるお値段：8,980円だけど、貯まったPayPayポイントを使って、約3,500円で購入した、お買い物上手な白隼です（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
メーカーモノなら２～３マン円するけど、この値段はかなりの激安品・・・間違いなく安心と信頼の中華製ですなぁ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
商品紹介にはマサチューセッツ工科大学が開発などと、かなりイイ事書いてましたよ・・・ホンマかいなぁ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
これで、約５年前に4,180円で購入した台湾YUASAバッテリーは天寿を全うしました♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
早速、箱を開けて、リチウムイオンバッテリーを取り出しました・・・やはり、通常の鉛バッテリーと比べると、猛烈に軽い・・・例えるなら、アッキー様のお尻並みです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
重さは約750ｇと、通常の鉛バッテリーの半分の重さですよ(*´∀｀)b
このリチウムイオンバッテリーは、モニターで電圧が確認できますよ・・・・開封したばかりの電圧は13.4V・・・流石、安心と信頼の中華製バッテリー・・・ビンビンノギンギンです(yωy*)ポッ
とりあえず、電圧は充分ありますが・・・バッテリーチャージャーでフル充電しておきますよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
一応、取扱説明書に書いていた、限界値である14.8Vまで充電しましたよ・・・限界突破は丼米の素だから気を付けましょう（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
満タン(ﾟ∀ﾟ≡満員(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾌﾙ充電≡ﾟ∀ﾟ)14.8V!!
それでは、このフル充電されたリチウムイオンバッテリーをDトラッカー125に取り付けますよヽ(○´3`)ﾉ
今迄、バッテリーから直接配線をシート下に出して、バッテリーが上がった時に、ジャンプスターターを、この配線に繋いでエンジンをかけていたボンビーな白隼です(yωy*)ポッ
ですが・・・バッテリーが新品になると、この配線もジャンプスターターも必要なくなります( *´艸｀)ｸｽｸｽ
ヽ(ﾟдﾟヽ)ﾄｯ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾃﾓ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉありがとう!!
これは、これで・・・「あり」の様な気がした白隼です( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
作業を始めると・・・カワイイ現場監督でハチワレ白黒生命体のりりぃ～ちゃんが定位置のアッキー様専用隼の上に鎮座して、監視を始めましたよ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･･
ヽ(ΦωΦヽ)作業の!!(ﾉΦωΦ)ﾉ癒!!ヽ(ΦωΦ)ﾉ超ｴﾝｼﾞｪﾙ!!
Kawasaki車全般に言える事なのですが、このDトラッカー125も、非常にメンテに不向きな構造です(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
だから、リアカウルとシートを離脱しないと、バッテリーへアクセス出来ません・・・だから、こういう手間を省くために、今までバッテリーから直接配線を出していた、お利口さんの白隼です（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
少々時間がかかりますが、バッテリーに到達しました♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
この天寿を全うした台湾ＹＵＡＳＡバッテリーを離脱しますよ(*´∀｀)b
離脱した台湾ＹＵＡＳＡバッテリーと、新しく装備するリチウムイオンバッテリーを並べてみたよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
大きさは同じでも、重量が半分・・・これで、また速くなったDトラッカー125です（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
サクッと、リチウムイオンバッテリーを装着(*´∀｀)b
そして、サクサクっと・・・シートとリアカウルを装着したテクニシャンな白隼ですよ（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
ハイッ！完成♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
テストで、エンジンかけてみたら・・・スッゲエパワフル（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
安心と信頼の中華製といえども、バッテリー上がりの気配は全く感じませんヽ(○´3`)ﾉ
あとは、何年で天寿を全うするか？ですなぁ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
丼米総本山白隼家のDトラッカー125のバッテリー上がり丼米に・・・乞うご期待(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
ニョンニョン♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
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