実は３Ｗは随分前のアイアンリシャフトの時に打ったことがあったんですが
今回、全部打てたので、ちょっと記録を。
毎度毎度のＰＸＧのＯさんに感謝です。
まずはドライバー
今回、ＸとＸＦの２つが新発売されましたが
ＸＦが後ろ重心、Ｘが前重心的な位置づけでしょうが・・・
上から見てもほとんど違いはわかりません。どっちがどっち？って感じです。
（上がＸＦ、下がＸです）
トゥ側から見ると少しだけ違いますね（右がＸ）
フェースを見ると、Ｘが少しだけディープフェイスです。
構えるとこんな感じ、あまりストレッチバックしてなくて構えやすいです。
ポンと置くとフェースはがっつり開きます。
で打ってみましたが、ＸとＸＦの違いはわずかな感じ。打感が微妙に違う。
ロフト１２度のＸＦ＋三菱ＸＤ５０Ｓ
スピン軸 －２３．７°Ｌってチーピンですｗ
同じく１２度のＸＦ＋三菱ＴＥＮＳＥＩ白６０Ｓ
ドローです。
余談ですが、話題のオレンジよりも青や白の方が癖が無くて格段に振りやすいですよ。
オレンジはかなりピーキーです、合えば飛ぶでしょうけど・・。
ＨＳ３６．３っていうのが情けないですが、かなり低スピンで飛ばせます。
シャフトのせいもあるでしょうけど。
ＳＦが１．５１ですが、毎ショットほとんど１．５以上をキープしています。
ＸＦの１０．５°シャフトは色々と変えてるので・・これは三菱ＸＤ５０Ｓ
私程度のＨＳでは低スピンである必要性はあまりないですね。
Ｘは残念ながら９度しかロフトが無く・・・キャリーが。
Ｘの１２度が一番合うんじゃないかと妄想中です。
続いてＦＷ
顔はカッコよいです。
ロフト１５度は私のＨＳではきつい。１８度の５Ｗからでしょうね。
そして、最後にハイブリッド
実は、私はこのハイブリッドが一番気に入りました。
その理由は、打感！！
ドライバーとＦＷはちょっとゴツッ！って感じなんですが（高強度カーボンのイメージに合ったいると言えばそうですが）
このハイブリッドは超柔らか打感。
（もしかしたら、錘の締め具合で変わるかもしれませんが、検証してません）
今使っている初代０３１７よりも柔らかく、しかも芯が広い。
構えるとメタルとカーボンのジョイントのラインやカーボンの突起が見えて、ヘッドは小さく見えますが
今回は体積は公開されておりません。
前のよりかなりシャープなデザインに感じますね。
しかし、前のよりも打感が良く芯が広いなんて・・・ズッチーな！（by 織田裕二）
打ってみると、全シリーズ共通ですがつかまりが良いです。（スピン軸ー１０．１Ｌ）
で、ソールのウェィトをちょっと調整（ヒールの重いシルバーとトゥの軽いブラックを１個交換）すると
スピン軸が５．０°に変わりました。
ただ、錘の位置を変えるとＭＯＩも変わるわけで、振り重りの感じも変わります。
シャフトを決め打ちしてから錘調整しないと、訳が分からなくなる危険性はありますね。
しかし、ＳＦがずっと１．５をキープしているのにも注目ですね。
決して芯を食ったショットではないですけど・・。
私が買うとしたら・・って買うのかよ？
まずはハイブリッドでしょうね。・・・まずはって何だよ？？
気になる価格は・・・・もうすぐ公表されますね。
Ｏさん、ありがとうございました。
ＰＸＧ ＧＥＮ２ ＷＯＯＤ系、ちょっとヤバいです。