ＡＴ点検に引き続き
ローウダウン加工に伴う アライメント調整！
案外アライメントをちゃんとしておかないと
タイヤの外側いっぱい溝があるのに
内側は極端にワイヤーが出てることも良くありますよ～
ブログご覧の皆様も一度
ご自身のお車のタイヤの内側確認してみてください！
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