パワーダウン
W211 E55 コンプレッサー
原因はインタークーラ循環ポンプ
症状は高速走行中急にリミッターが効いたような
後ろから引っ張られたような
アクセルレスポンスが悪くなる感じかな？
街中ではあんまりわかりにくい故障。。。
高速走行でしか多分症状でないかな？
交換で燃費もアップしました～
テスター上はインテークエア温度の高温異常って
出るけど、インタークーラ循環ポンプとは出てくれない曲者。。。
ベンツテスターでも発見できないアナログ部分で
結構、原因究明するのに時間がかかりました。