８耐のR1のコトじゃないですｮ
それにしても、久しぶりにアクシデントな８耐決勝でしたねー
で、コチラのR1号は冷却水の漏れと
フォークオイルの漏れの修正す
冷却系統は
年数の経過と硬化でホースの一部より
圧力が増すと漏れだす様子だったので
ホース等交換
エンジンの発する熱の高さに毎回対応してるんだから
そりゃー疲労もしますよね
お疲れさんというトコロです
フロントフォークのオイルも漏れが厳しく
シール等交換
今日のレースじゃないですがオイル漏れには注意しましょー
コチラも毎回摺動するものですからお疲れさんです
ただ単に路面からの振動を緩和するだけじゃなく
安定性や旋回性などいろんな仕事をする
大事な部品ですから定期的にメンテしましょう
次の課題はブレーキ系ですかﾈ
ほいじゃーまた