今日は自宅でまったりして過ごしているので、前回も行ったホイールメンテメンテナンスをしてみました。
前回もかなり振れを取りましたが今回は更に追い込んでみたいと思います。
まずはFFWD F6Rをパークツールの振れ取り台にセット。

使うのはパークツールのニップル回し(赤色)。。
本当は黒色じゃないとピッタイじゃないのですが、ブレスのニップルなのでこれでも回ります。
あとは、エアブレードのスポークなので、エアブレードを固定するためにWH-6700に付属してた工具を使います。

振れ取りそのものは結構地道な作業なので、隙間を狭めてはホイールを回し、チュンと音がするところのニップルを少し回してまたホイールを回す。
乙葉がしなくなったら幅を狭めて同様に繰り返していきます。
今回は名刺の紙が入らない程度(0.2mm以下)まで振れを取りました。

これで、カーボンホイールのブレーキタッチも格段に良くなっていることを期待です。
前回もかなり振れを取りましたが今回は更に追い込んでみたいと思います。
まずはFFWD F6Rをパークツールの振れ取り台にセット。

使うのはパークツールのニップル回し(赤色)。。
本当は黒色じゃないとピッタイじゃないのですが、ブレスのニップルなのでこれでも回ります。
あとは、エアブレードのスポークなので、エアブレードを固定するためにWH-6700に付属してた工具を使います。

振れ取りそのものは結構地道な作業なので、隙間を狭めてはホイールを回し、チュンと音がするところのニップルを少し回してまたホイールを回す。
乙葉がしなくなったら幅を狭めて同様に繰り返していきます。
今回は名刺の紙が入らない程度(0.2mm以下)まで振れを取りました。

これで、カーボンホイールのブレーキタッチも格段に良くなっていることを期待です。